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Correas

Al igual que todas las Piezas Genuinas Toro, las correas Toro son diseñadas y fabricadas para una aplicación determinada en una amplia variedad de cortacéspedes Toro. Goodyear Tire and Rubber Company, nuestro socio en materia de correas, trabaja en estrecha colaboración con nosotros para garantizar que cada correa sea diseñada específicamente para una transmisión en concreto, y que funcione de la manera prometida. Las correas Toro son sometidas a extensas pruebas en el laboratorio y en el campo antes de ser especificadas para un producto Toro, para que nuestros clientes puedan estar seguros de obtener un rendimiento óptimo.

Las correas pueden ser idénticos en lo que se refiere a tamaño, y tener una composición diferente. Si se utiliza una correa inadecuada, no sólo puede fallar la correa, sino que ese fallo puede hacer que se dañen gravemente otros componentes.

Todo lo que hay que saber sobre las correas:

Cordones tensiles

Poliéster (Vytacord) - Aplicaciones: Poleas mal alineadas, carga de choque, tensado limitado, torsión moderada.

Fibra de vidrio - Aplicaciones: Transmisiones menos severas, embragues de servicio medio, mayor estabilidad, altas temperaturas.

Kevlar (Flexten) - Aplicaciones: Cargas severas; aplicaciones en las que la distorsión longitudinal debe ser mínima.

Cuerpo acolchado - Proporciona el apoyo necesario para los cordones. También previene la distorsión y la pérdida de funcionalidad.

Relleno de fibra - Proporciona apoyo unidireccional que contribuye a resistir la abrasión y reducir el ruido, y controla el coeficiente de fricción.

Dientes - Proporcionan flexibilidad adicional para determinados tipos de correa y aplicaciones. 

Tejido superior - Aumenta la flexibilidad, proporciona resistencia al desgaste de las poleas tensoras exteriores y sirve de unión en correas individuales.

Borde cortado

Estriado - cargas más comunes, mejor flexibilidad.(Haga clic aquí para ver una imagen)

Laminado - envoltura seca simulada para mejorar el efecto de embrague. (Haga clic aquí para ver una imagen)

Envoltura - Proporciona una superficie de tracción duradera y el coeficiente de fricción correcto. (Haga clic aquí para ver una imagen)

Envoltura de alta fricción para cargas estándar comunes.

Envoltura seca - se utiliza para cargas de choque, mala alineación y embragues.

Las correas Toro están diseñadas típicamente para durar 1.500 horas, o dos temporadas. Los ingenieros de Toro incluyen cálculos de estiramiento y desgaste durante la vida prevista de una correa para asegurar el pleno rendimiento de la máquina en cuestión.

Rotura

Las correas se pueden romper por dos razones:

  • Desgaste
  • Choques con objetos inmóviles, tales como estacas, rocas, troncos, etc.

Desgaste – ¿Por qué se desgastan las correas?

Poleas deformadas - A medida que se utiliza el cortacésped, las poleas empiezan a deformarse y abrirse. Una vez que esto empieza a ocurrir, pueden producirse fallos prematuros. Se van acumulando residuos en la ranura de la polea, lo que causa una fricción excesiva que acelera el desgaste de la correa.
Tensión inadecuada - Es importante asegurarse de que la tensión es correcta. De hecho, Toro proporciona instrucciones en la plataforma de corte que demuestran la forma de tensar correctamente la correa (típicamente, la desviación recomendada en el punto intermedio entre dos poleas).

Una correa es como un fusible – está diseñada para ser el eslabón más débil. Las correas están diseñadas para romperse, a fin de evitar que se rompan otros componentes costosos del sistema. Es mucho más económico cambiar una correa que cambiar muchos otros componentes.