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Courroies

Comme toutes les pièces Toro d'origine, les courroies Toro sont conçues et fabriquées pour répondre à une application spécifique sur une large gamme de tondeuses Toro. Goodyear Tire and Rubber Company, notre partenaire pour les courroies, travaille assidument à nos côté pour que chaque courroie soit spécifiquement conçue pour la transmission et offre les performances promises. Pour que nos clients bénéficient de performances optimales, les courroies Toro sont soumises à des essais approfondis au banc et sur le terrain avant de venir équiper un produit Toro spécifique.

Les courroies peuvent être identiques en taille mais pas en construction. Si la mauvaise courroie est utilisée, elle risque non seulement d'être endommagée mais de causer aussi de graves dommages à d'autres composants.

Les courroies en détail :

Cordes de traction

Polyester (Vytacord)- Applications : Poulies mal alignées, choc au chargement, tension limitée, torsion modérée.

Fibre de verre - Applications : Transmissions plus légères, embrayage pour service moyen, stabilité renforcée, hautes températures.

Kevlar (Flexten)- Applications : Lourdes charges nécessitant de limiter autant que possible l'extension et la rétraction

Couche d'amortissement - Procure le support nécessaire pour les cordes. Prévient aussi la déformation et l'affaissement.

Chargement des fibres - Procure un support unidirectionnel qui favorise la résistance à l'abrasion, réduit le bruit et contrôle le coefficient de friction.

Crantage - Améliore la flexibilité pour des types de courroies et des applications spécifiques.

Toile supérieure - Augmente la flexibilité, procure une résistance à l'usure des poulies de tension arrière et joint les courroies individuelles.

Bord franc

A créneaux - charges les plus communes, meilleure flexibilité.(Cliquer ici pour l'illustration)

Feuilletée - enveloppe sèche simulée pour meilleure aptitude à l'embrayage. (Cliquer ici pour l'illustration)

Enveloppe - Procure une surface d'entraînement à haute résistance à l'usure et le coefficient de frottement qui convient. (Cliquer ici pour l'illustration)

Enveloppe haute friction pour les charges de normes communes.

Enveloppe sèche - pour les chocs au chargement, les défauts d'alignement et les entraînements à l'embrayage.

Les courroies Toro sont prévues pour durer 1 500 heures ou deux saisons. Les ingénieurs Toro prennent en compte l'étirement et l'usure subies au cours de la vie normale d'une courroie pour que la machine puisse fonctionner au mieux de ses performances.

Rupture

Les courroies se rompent pour deux raisons :

  • L'usure
  • La collision avec des obstacles fixes (pieux, rochers, souches, etc.)

Usure Quelles sont les causes de l'usure des courroies?

Élargissement des poulies - Plus la tondeuse vieillit plus les poulies ont tendance à s'élargir. Ce phénomène entraîne la défaillance prématurée des courroies. Des débris viennent se déposer dans la gorge de la poulie, causant un frottement excessif qui accélère l'usure de la courroie.
Tension incorrecte - Il est important que la courroie soit toujours correctement tendue. En fait, la procédure de tension correcte de la courroie (généralement la flèche recommandée à mi-chemin entre deux poulie) figure directement sur le tablier de coupe.

Une courroie est comme un fusible : elle est conçue pour être le maillon faible. Les courroies sont conçues pour se rompre afin d'éviter la rupture d'autres composants coûteux du système de coupe. Il est beaucoup plus économique de remplacer une courroie que de nombreux autres composants.