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Serie Workman® HD

Reihe Gesamtansicht

Die neue Serie der Toro Workman HD-Nutzfahrzeuge sind so robust wie noch nie and sind täglich den schwierigsten Aufgaben den ganzen Tag gewachsen.  Die Nutzlast und Schleppkapazität sind branchenführend, sodass Sie bei allen Arbeiten die Produktivität steigern.  Erleben Sie die Serie Workman HD.  Die bessere Methode zum Erledigen der Arbeit.

Modelle

Workman HDX, flüssigkeitsgekühlter Benzinmotor mit Zweiradantrieb
Workman HDX-D, flüssigkeitsgekühlter Dieselmotor mit Zweiradantrieb
Workman HDX-D, flüssigkeitsgekühlter Dieselmotor mit Allradantrieb

Weitere Info

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  • Merkmale

Höchste Nutzlast

Höchste Nutzlast

Die Nutzfahrzeuge der Serie Workman HD haben die höchste Nutzlast in der Klasse (von 1.252 bis 1.364 kg) für maximale Produktivität. abhängig vom Modell.


Hochleistungsmotoren

Hochleistungsmotoren

Alle neuen wassergekühlten Benzinmotoren mit Einspritzer haben einen niedrigen Benzinverbrauch, sofortigen Kaltstart und einen automatischen Höhenausgleich.  Wassergekühlte Dieselmotoren haben einen ausgezeicheten, niedrigen Drehmoment, halten die Tier IV-Emissionsvorschriften ein und sind B20 biodiesel-bereit.  Ein luftgekühlter Benzinmotor stellt eine wirtschaftliche Option dar und ist allen schwierigen Arbeiten gewachsen.


Robuste Rahmen


Robuste Rahmen

Das Design des vorderen Workman-Rahmens ist mehrdimensional oder strebenartig und bietet hervorragende Stärke und Rahmenstabilität in schwierigem Terrain.  Der Hinterrahmen verwendet ein C-Kanaldesign für überragende Stärke beim Befördern von schweren Lasten.


Stoßstange vorne


Stoßstange vorne

Eine speziell gestaltete Komposit-Stoßstange mit sieben energieabsorbierenden Knautschzonen schützt den Workman, sodass er ein Aufprallen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 4,8 km/h mit Volllast ohne permanente Verformungen standhält.


DeDion-Hinterachse


DeDion-Hinterachse

Im Design der DeDion-Hinterachse wird KFZ-Technik verwendet, die den Motor, das Getriebe und den Hauptrahmen von allen Ladekräften isoliert und dadurch eine mögliche Überlastung dieser Hauptbestandteile vermeidet.  Das I-Balken-Design erleichtert das vertikale Laden; aus diesem Grund werden I-Balken so oft in der Baubranche verwendet.


Fahrkomfort

Fahrkomfort

Unabhängige Frontaufhängung mit zwei doppelten A-Frames und zwei gegenüberliegenden Spiralfedern sowie zwei Stoßdämpfern bietet ein Spiel von 14,6 cm in der Frontaufhängung.  Die Heckaufhängung besteht aus einer DeDion-Hinterachse und zwei unabhängigen Blattfedern und Stoßdämpfern und bietet ein Spiel von 7,6 cm in der Heckaufhängung.Die Vorteile sind u. a. Bedienerkomfort, Sicherheit, geringere Bedienerermüdung sowie Produktivitäts- und Leistungssteigerung.


Scheibenbremsen

Scheibenbremsen

Hydraulische Scheibenbremsen an allen vier Rädern verkürzen den Bremsweg und sind leichter als traditionelle Trommelbremsen zu warten.


Bedienerkomfort

Bedienerkomfort

Außer dem hervorragenden Fahrkomfort hat die Serie HD ein bedienerfreundliches Armaturenbrett, größere Fußfreiheit, einen Radio- bzw. Getränkehalter, einfach zugängliche Bedienelemente und ein tiefes Ablagefach.


Vielseitigkeit

Vielseitigkeit

 Der Workman kann außer Befördern und Schleppen mit den Anbaugeräten, z. B. ein Sprühfahrzeug mit 757 Litern, Vicon Spreader, vertikale 1/3-Hebebühne, Patriot-Hebebühne und dem 1800 Topdresser, zusätzlich viele andere Arbeiten erledigen.  Umfangreiches Zubehör verbessert die Vielseitigkeit, u. a. Sonnendach, klappbare Windschutzscheibe, verschiedene Lampen, Deluxe-Kabine, verschiedene Ladepritschen, Überrollschutz mit 4 Pfosten, Heckzapfwelle usw.


 
 
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