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ROULEMENTS ET BAGUES

Lorsque vous achetez des roulements et des bagues, posez-vous les questions suivantes :
  • Comment savez-vous que les roulements et bagues compatibles ont été obtenus auprès d'un fabricant digne de confiance ?
  • Pourrez-vous faire confiance aux roulements et bagues une fois qu'ils seront montés sur votre machine Toro ?
  • Êtes-vous en possession des pièces précises de haute qualité conçues spécifiquement pour cette application ?

    Avec Toro, la question de la compatibilité exacte du roulement ou de la bague pour cette application spécifique ne se pose même pas.

    Toro utilise deux types de roulements sur la plupart de ses machines en fonction de l'application : étanches ou non étanches. Les roulements étanches ne nécessitent aucun entretien, au contraire des roulements non étanches qu'il faut graisser régulièrement.

    Comme pour toutes ses pièces, Toro réalise des essais complets et continus sur les roulements pour garantir leur bon fonctionnement pour des applications et mécanismes spécifiques. La différence entre les roulements Toro et les roulements compatibles ne tient pas au roulement lui-même mais à sa protection.

    C'est là la grande différence. Les roulements et bagues Toro sont conçus et fabriqués pour supporter des charges et des vitesses nettement supérieures à celles pour lesquelles ils sont spécifiquement prévus, afin d'offrir une marge de sécurité supplémentaire.

    Les spécifications des roulements et des bagues sont établies sur la base du rapport PV (Pression/Vitesse). Différentes charges et vitesses déterminent le type de roulement ou de bague le mieux adapté à une application donnée.

    Les roulements sont généralement utilisés pour les applications qui ne créent ni impact ni choc. Les bagues sont utilisées pour des applications où les chocs sont plus fréquents (comme les ensembles roues pivotantes).

    Les bagues sont normalement utilisées dans des zones spécifiques pour les trois raisons suivantes :
    1. Un roulement serait trop coûteux.
    2. Les paramètres de charge sont trop élevés pour être supportés par un roulement.
    3. Le mécanisme exige un mouvement alternatif.

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