Points D'Achat De Location Ou De Revision De Votre Machine Toro
|
 |
|
COURROIES
|
|
Comme toutes les pièces Toro d'origine, les courroies Toro sont conçues et fabriquées pour répondre à une application spécifique sur une large gamme de tondeuses Toro. Goodyear Tire and Rubber Company, notre partenaire pour les courroies, travaille assidument à nos côté pour que chaque courroie soit spécifiquement conçue pour la transmission et offre les performances promises. Pour que nos clients bénéficient de performances optimales, les courroies Toro sont soumises à des essais approfondis au banc et sur le terrain avant de venir équiper un produit Toro spécifique.
Les courroies peuvent être identiques en taille mais pas en construction. Si la mauvaise courroie est utilisée, elle risque non seulement d'être endommagée mais de causer aussi de graves dommages à d'autres composants.
Les courroies en détail :
Cordes de traction
Polyester (Vytacord)- Applications : Poulies mal alignées, choc au chargement, tension limitée, torsion modérée
Fibre de verre - Applications : Transmissions plus légères, embrayage pour service moyen, stabilité renforcée, hautes températures
Kevlar (Flexten)- Applications : Lourdes charges nécessitant de limiter autant que possible l'extension et la rétraction.
Caoutchouc isolant (Wingprene) - Entoure les cordes soumises aux forces de traction pour assurer la meilleure adhérence possible.
Couche d'amortissement - Procure le support nécessaire pour les cordes. Prévient aussi la déformation et l'affaissement.
Chargement des fibres - Procure un support unidirectionnel qui favorise la résistance à l'abrasion, réduit le bruit et contrôle le coefficient de friction.
Crantage - Améliore la flexibilité pour des types de courroies et des applications spécifiques.
Toile supérieure - Augmente la flexibilité, procure une résistance à l'usure des poulies de tension arrière et joint les courroies individuelles
Bord franc
Crantage - charges les plus courantes, meilleure flexibilité.(Cliquer ici pour afficher l'image)
Feuilletée - enveloppe sèche simulée pour meilleure aptitude à l'embrayage. (Cliquer ici pour afficher l'image
Enveloppe - Procure une surface d'entraînement à haute résistance à l'usure et le coefficient de frottement qui convient. (Cliquer ici pour afficher l'image)
Enveloppe à coefficient de friction élevé pour charges standard courantes.
Enveloppe sèche - pour les chocs au chargement, les défauts d'alignement et les entraînements à l'embrayage.
Durée de vie Les courroies Toro sont prévues pour durer 1 500 heures ou deux saisons. Les ingénieurs Toro prennent en compte l'étirement et l'usure subies au cours de la vie normale d'une courroie pour que la machine puisse fonctionner au mieux de ses performances.
Rupture
Les courroies se rompent pour deux raisons :
1. L'usure
2. La collision avec des obstacles fixes (pieux, rochers, souches, etc.).
Wear Pourquoi les courroies s'usent-elles ?
Élargissement des poulies - Plus la tondeuse vieillit plus les poulies ont tendance à s'élargir. Ce phénomène entraîne la défaillance prématurée des courroies. Des débris viennent se déposer dans la gorge de la poulie, causant un frottement excessif qui accélère l'usure de la courroie.
Tension incorrecte - Il est important que la courroie soit toujours correctement tendue. En fait, la procédure de tension correcte de la courroie (généralement la flèche recommandée à mi-chemin entre deux poulies) figure directement sur le plateau de coupe.
Economie Une courroie est comme un fusible : elle est conçue pour être le maillon faible. Les courroies sont conçues pour se rompre afin d'éviter la rupture d'autres composants coûteux du système de coupe. Il est beaucoup plus économique de remplacer une courroie que de nombreux autres composants. |
|
|
|
|
Toro dans le monde | Site de la société The Toro Company | Informations pour les investisseurs
