FILTRI DELL'OLIO

Poche cose sono più imporanti per le prestazioni generali dell'attrezzatura Toro dell'olio che viene utilizzato e del filtro che lo mantiene pulito. Diversamente da molti filtri dell'olio, i filtri dell'olio originali Toro sono rigorosamente testati e progettati per rispondere o superare le caratteristiche tecniche dei motori OEM utilizzati nelle attrezzature Toro.

Non è solo la carta a rendere migliori i nostri filtri dell'olio. Dipende anche da come sono progettati e realizzati i nostri filtri, con materiali superiori e tecnologia avanzata. Il risultato è il filtro dell'olio non plus ultra per l'attrezzatura Toro progettato per assicurare ottime prestazioni e affidabilità.

I filtri dell'olio Toro originali garantiscono:

• Alta efficacia di rimozione delle sostanze inquinanti e capacità di ritenuta: man mano che aumenta l'efficacia, diminuisce la capacità
• Caratteristiche tecniche equivalenti o superiori ai requisiti dell'attrezzatura originale
• Il filtro dell'olio è ideato per ottimizzare le prestazioni del motore
• Componenti interni progettati per rispondere a una funzione specifica del filtro

Caratteristiche fondamentali dei filtri dell'olio Toro:

• Sede completamente in metallo Heavy – Duty: Fornisce una forza di resistenza allo scoppio e agli impulsi senza pari
• Design con brevetto in corso di registrazione: Assicura la massima capacità di ritenuta delle sostanze inquinanti e la massima efficacia di rimozione di tali sostanze, riducendo al minimo, nel cntempo, le restrizioni di flusso durante il funzionamento e gli avvii a freddo
• Fermo e tappo terminale in acciaio heavy-duty: è saldato assieme per evitare il distacco della tenuta
• Molla elicoidale in acciaio: Mantiene la forma, conservando una pressione di carico positiva sugli elementi
• Tubo centrale a schermo retinato con avvolgimento a spirale: Con nervature scanalate consente il massimo flusso e rafforza la resistenza ai picchi di pressione
• Ugello a doppio flusso ad alta velocità: Utilizza un cono convergente-divergente per bilanciare il flusso tra gli elementi, avvalendosi delle proprietà di filtraggio positive di ciascuno
• Piastra di base in acciaio heavy-duty: è unita al rivestimento con un'incollatura J-lock, riducendo la possibilità di perdite dovute all'alta pressione