Originele Toro-onderdelen
Waar u Toro-producten kunt kopen of een servicebeurt laten geven
|
 |
|
MESSENKOOIMOTOREN
|
|
Klanten hebben meestal twee problemen met messenkooimotoren. Het eerste probleem: als een motor langzaam en haperend loopt, zal het maaimes abrupt stoppen en niet direct op snelheid komen. Klanten vertellen ons dat zij denken dat het maairesultaat ongelijkmatig en onbevredigend zal zijn als een motor klopt, trilt of bonkt.
The tweede probleem vormen olielekken. Olie lekt uit de motor omdat de pakking tussen de helften van de motorkast niet goed afdicht of omdat de onderdelen van gietaluminium van de motor poreus zijn. Verder kunnen aspakkingen die zijn vervaardigd van materiaal van inconsistente kwaliteit, lekkage uit de motor veroorzaken. Zoals u weet, is olie op een grasmat de ergste nachtmerrie voor een groenbeheerder.
Gelukkig weten wij waarom deze problemen ontstaan.
Uit onderzoek in de praktijk blijkt dat problemen met een motor die afslaat, zich gewoonlijk voordoen in de eerste paar honderd bedrijfsuren. De laatste jaren hebben we uitgebreide testen gedaan (in totaal meer dan 15000 uur) om problemen met een afslaande motor en olielekkage te elimineren, zodat u erop kunt vertrouwen dat u de nieuwe messenkooimotoren van Toro probleemloos kunt gebruiken, zoals u mag verwachten van een product van Toro.
Messenkooimotoren hebben bij Toro een overgangsperiode doorgemaakt, We hebben de oude motor op de Greensmaster® 3150 zitmaaier vervangen door een nieuwe motor van onze leverancier Sauer-Danfoss. Als we nu een oude motor moeten vervangen, bestellen wij indien mogelijk de nieuwe, verbeterde motor.
Hieronder volgen de belangrijkste eigenschappen van de nieuwe messenkooimotoren van Toro:
Olielekkage De nieuwe messenkooimotoren zijn praktisch lekvrij. Hoe komt dit? We gebruiken een nieuw, in Europa ontwikkeld lagerblok in plaats van het oude naaldlager. Dit nieuwe lagersysteem wordt de nieuwe industriestandaard nu dit wordt gebruikt door de meeste fabrikanten van kleine tandwielmotoren. De nieuwe messenkooimotor van Toro heeft betere afdichtingseigenschappen dan de oude motoren omdat de pakkingen eenvoudiger en duurzamer zijn.
Zijplaten en dikte De motor is voorzien van drukbelaste zijplaten die de pakkingen tegen de tandwielen houden, zodat er geen olie kan ontsnappen en weglekken. Sommige messenkooimotoren die verkrijgbaar zijn op de markt, zijn goedkope hydraulische tandwielmotoren die een vaste speling zonder drukbelaste zijplaten hebben. De prestaties van de motor is geheel afhankelijk van de sluitspeling van de motor om te voorkomen dat de olie langs de tandwielen stroomt.
De oude motor was voorzien van dunnere drukbelaste zijplaten met een dikte van 6 mm, die gemakkelijker bleven vastzitten in de motorkast. Als gevolg daarvan begon de olie weg te lekken langs de tandwielen en verloor de motor de juiste werksnelheid.
De zijplaten van de nieuwe motor hebben een dikte van 14 mm. Dikkere platen zullen minder snel buigen. Dikkere zijplaten zullen derhalve voorkomen dat er olie lekt, en de nieuwe motor zal niet afslaan of langzamer lopen, zoals vroeger het probleem was geweest.
Een ander voordeel van drukbelaste platen is dat zij voortdurend voor compensatie (aanpassing) zorgen zodat de motor tijdens zijn hele levensduur zeer efficiënt kan blijven werken.
Hoge efficiency De nieuwe messenkooimotor is zeer efficiënt en drukbelast, heeft lagerbussen van duurzaam materiaal, werkt stil en heeft bewezen betrouwbaar te zijn en goede prestaties te kunnen leveren. Wat betekent precies hoge efficiency bij messenkooimotoren?
1. Volumetrische efficiency: hoe snel de motor draait
2. Mechanische efficiency: hoeveel van de energie die naar de motor gaat, deze als hitte verlaat.
Wieltanden De oude messenkooimotor had 10 wieltanden. De nieuwe motor van Sauer-Danfoss heeft 11 tanden om soepeler te kunnen werken.
Vermogen De nieuwe 0,73 kubiek inch motor vervangt de huidige 0,73 motor en in de toekomst zal een een nieuwe 0,43 motor de huidige 0,43 motor vervangen.
Materiaal De lagerbussen in de nieuwe messenkooimotoren zijn vervaardigd van hardere legeringen die duurzamer zijn en een langere levensduur hebben.
Installatie De meeste concurrenten kopen hun universele messenkooimotoren van Sauer-Danfoss en deze motoren lijken op de huidige Toro-motoren, maar niet exact. Universele motoren missen onze montageflens waardoor een messenkooimotor van Toro sneller en gemakkelijker kan worden geïnstalleerd. |
|
|
|
|
Toro wereldwijd | Website van The Toro Company | Informatie voor investeerders
