Groundsmaster® 4500-D는 계속 릴 모어의 깔끔한 예초 품질을 제공하면서도 로터리의 유지 관리 용이성도 제공합니다. 예폭 276.86 cm의 자유 부동 Contour™ Plus 데크는 스캘핑을 제거하고 강렬한 줄무늬를 만들고 완벽한 커팅 외관을 구현합니다. Toro의 독점적인 SmartCool™ 시스템은 장비의 중단 없는 작동을 보장하고 전진하게 만듭니다. 장비가 너무 뜨거워지기 전에 SmartCool은 냉각 팬의 방향을 역전시켜 흡입 스크린에서 검불과 및 잔해물을 날려버립니다. 41 kW Tier 4 Final 및 Stage V 준수 터보 디젤 및 신형 Smart Power™ 기술을 장착하여 커팅 블레이드의 파워를 극대화한 Groundsmaster 4500-D는 강력한 생산성과 정밀한 결과의 전례 없는 결합입니다.
| 게이지/계기 | InfoCenter™: 온보드 LCD 디스플레이는 게이지, 경보/오류, 정비 알림, 전기 시스템 진단 결과를 표시합니다. 연료 레벨, 냉각수 온도, 흡입 온도, 오일 저압, 교류 발전기, 엔진 시간, 엔진 rpm, 유압 오일 온도, 전압, 연료 사용량을 표시합니다. |
|---|---|
| 공기 필터 | 건식 교체 가능 기본 및 안전 부품. |
| 구동렬 | 디젤 |
| 길이 | 370 cm |
| 냉각 시스템 설명 | 31.2 L 용량(10 마이크론 원격 스핀온 필터 장착), 9열 단일 패스 쿨러(청소를 위한 젖혀서 빼낼 수 있음). 가변 속도 유압 팬 드라이브, 자동(냉각수 및 오일 온도에 따름) 및 자동/수동 반전 기능 포함.후방 장착 단일 흐름 7열 라디에이터(25 mm당 핀 6.3개, 용량 12.3 L). |
| 높이 | 2-포스트 ROPS 장착: 세운 상태에서 216 cm, 접힌 상태에서 165 cm |
| 데크 구조 | 10 게이지 강철 구조 챔버(12 게이지 용접 보강재 포함). 3.8 cm 정사각형 x 6.4 mm 웰 튜브(7-게이지 측면 지지대 포함). 4.76 mm 고강도 강철 스핀들 지지대 및 10-게이지 외장 채널. |
| 도구 상자 | 기본 |
| 롤러 | 데크당: 2개의 12.7 cm 직경 전방 롤러, 1개의 7.6 cm 직경 후방 롤러. |
| 메인 프레임/섀시 | 전체 용접 성형강 프레임(통합 타이 다운 앵커 포함). |
| 무게 | 2,038 kg(연료 완전 충전). |
| 배터리 | 12V |
| 블레이드 수 | 5 |
| 블레이드 스타일/유형 | 로터리 |
| 블레이드 유형(설명) | 길이 68.6 cm, 폭 6.4 cm, 두께 6.35 mm의 컴비네이션 블레이드. |
| 스티어링 시스템 설명 | 전용 동력원을 포함한 파워 스티어링, 틸트 스티어링. |
| 스핀들 어셈블리 | 연성 주철 스핀들 하우징. 이중 윤활 처리 가능 테이퍼드 롤러 베어링. 3.2 cm 직경의 솔리드 콜드 마감 처리 강철 스핀 샤프트. 스핀들 샤프트 및 데크 모터 사이의 스플라인 연결. 용접 블레이드 리테이너와 안티 스캘핑 컵. |
| 시작 | 시동 키 |
| 시트 | 에어 라이드 서스펜션을 통해 운전자 체중에 따라 조정 가능한 프리미엄 시트, 시트의 앞뒤 위치 조정, 등받이 각도, 팔걸이 높이, 감아 넣을 수 있는 좌석 벨트. |
| 안전/운전자 안전 | 2-포스트 접이식 ROPS 및 좌석 벨트는 기본 사양입니다. |
| 엔진 냉각 | 수냉식 |
| 연료 용량 | 83.3 L |
| 연료/전원 | 디젤 / 바이오디젤 |
| 예고 범위 | 1.9~10.2 cm까지 0.6 cm씩 조정. 3가지 위치의 0.762 mm 증분 보정. |
| 예초 속도 | 0~10.4 km/h |
| 예초 속도(생산성) | 최대 3.6 헥타르/시 |
| 오일 용량 | 5.7 L |
| 옵션 액세서리 | 난방 전용 캡, 백색 선셰이드, 적색 선셰이드, 운잔자 팬 키트, 4WD 유량 분리기 키트, 2-포스트 ROPS 확장 시스템, 앞유리창, 90A 교류발전기 키트, 도로 주행등, 회전 경광등 |
| 운전석 유닛 | 해당 없음 |
| 유압 실린더 | 10 마이크론 원격 스핀온 필터, 단일 패스 쿨러, 25 mm당 핀 6.3개. 가변 속도 유압 팬 드라이브, 자동(냉각수 및 오일 온도에 따름) 및 자동/수동 반전 기능 포함. |
| 유압유 용량 | 31.2 L |
| 유압유 유형 | Toro PX™ 수명 연장 유압 오일 |
| 이동 속도 - 전진 | 0~21 km/h |
| 이동 속도 - 후진 | 0~12.8 km/h |
| 이동 폭 | 트랙션 폭(전방): 224 cm 트랙션 폭(후방): 141 cm |
| 인터록 | 트랙션 페달이 중립 위치이고 데크가 분리되지 않는 한 엔진의 시동이 걸리지 않습니다. 데크가 체결된 상태에서 운전자가 운전석을 떠나면 엔진이 정지합니다. 데크가 내려가면 장비는 자동으로 저속 주행으로 전환됩니다. 주차 브레이크가 채워져 있고 트랙션 페달이 중립이 아닌 경우 엔진이 정지합니다. 잔디를 보호하기 위해 정지하지 않는 한 예초 모드에서 이동 모드로 전환되는 것을 막습니다. |
| 전기 시스템 | 12V, 650 CCA 배터리, 40A 교류 발전기. 자동차 유형의 퓨즈로 과부하 방지. |
| 전체 폭 | 내린 상태 286 cm, 올린 상태 224 cm |
| 제어장치 | 점화 스위치, 저속 및 자동 예초/이동 주행 선택 스위치, PTO 스위치, 라이트 스위치. 발로 작동하는 트랙션 페달, 발로 작동하는 좌우 전륜의 개별 스티어링 브레이크 제어장치(주차 브레이크 잠금장치 포함). 하나의 2-포지션 리프트 스위치. |
| 조명 | 기본 |
| 주차/서비스 브레이크 | 정유압 변속기를 통한 역동성, 각 유성 기어 드라이브에 전달되는 기계적 작동, 내부 습식 디스크 브레이크. 발로 작동하는 좌우 전륜의 개별 스티어링 브레이크 제어장치. 페달을 함께 잠그고 걸쇠를 걸어 주차 브레이크를 체결합니다. |
| 지면 추종 | 각 블레이드에 장착된 15.3 cm 안티 스캘핑 컵. |
| 지상고 | 15.3 cm |
| 최고 경사각 | 사용 설명서를 참조하십시오. |
| 커팅 유닛 액세서리 | Atomic 멀칭 블레이드, 높은 세일/앵글 세일 블레이드, 후방 롤러 스크레이퍼 키트, 멀칭 키트, 데크 잠금 키트, 69 cm 로터리 교체형 커팅 유닛 |
| 커팅 유닛 올림/내림 | 데크 올림/내림을 위한 하나의 2-포지션 스위치. |
| 커팅 유닛 유형/구성 | 표준 전장 스트리핑 후방 롤러가 장착된 5개의 Contour™ Plus 68.6 cm 후방 배출 로터리 커팅 유닛. 예폭 277 cm, 겹쳐지는 부분 16.5 cm, 오버행 26.4 cm |
| 커팅 폭 | 109" (277 cm) |
| 컵 홀더 | 기본 |
| 크루즈 컨트롤 | 표준 OFF/ON 및 체결 스위치. 체결되면 InfoCenter를 통한 속도 증가/감소. |
| 타이어 - 전방 | 29 x 14.00-15, 6플라이 |
| 타이어 - 후방 | 20 x 10.00-10, 4플라이, 잔디용 트레드 |
| 트랙션 드라이브 | 4WD |
| 트랙션 드라이브 | 병렬 정유압, 폐회로 시스템과 저속(예초) 및 고속(이동) 주행이 가능한 상시 4WD 전진/후진(상시 순간 트랙션 유량 분리기)(전진 방향만 해당)(31527 모델) 전자 서보 제어장치를 포함하는 가변 용량 피스톤 펌프는 듀얼 속도 피스톤 모터 구동력을 전방의 이중 감속 유성기어와 후방의 기계식 액슬에 전달합니다. Smart Power®는 최적의 커팅 블레이드 속도를 유지하기 위해 트랙션 속도를 제어합니다. |
| 파워 스티어링 | 예 |
| 파워 트레인(엔진 설명) | Yanmar® 4기통 수랭식 터보 차저 디젤. 출력: 총 41.1 kW 출력, 정격 속도 2700 rpm. 피크 토크: 169 N·m @ 2000 rpm. 배기량: 2.1 L. EPA Tier IV Final 및 Stage V 준수. |
| 팔걸이 | 기본 |
| 휠베이스 | 172 cm |
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