グリーンズマスター 3250-D の特長は、性能と刈り上がりの優秀さが、すでに現場で十分に証明されているということ。特許を取得した DPA カッティングユニットを搭載して、他に差をつけるカットと簡素なメンテナンスを実現。使いやすく配置された機器が運転をとても容易にしています。そしてどんな作業をするにも十分なパワー。ゴルフ場のグリーンを最高の状態に維持する管理作業に欠かせない定番マシンとして長い年月にわたってご愛用をいただいているのには、十分な理由があるのです。
| ウェイト | 552 kg（燃料とオペレータを含まない） |
|---|---|
| エンジンの冷却系統 | 液冷 |
| オプションアクセサリ | 3 輪駆動キット、サッチングリール（1本で1セット）、トラクションタイヤ、油圧オイルクーラキット、ライトキット、スパークアレスタ、リークディテクタ、前輪ウェイトキット、 2WD ウェイトキット、 3WD ウェイトキット、 ホースアダプタ、ラジエタースクリーンキット、地表追従キット、 折り畳み式ビミニシェード、ユーティリティバッグキット、シートカバー、右側アームレスト、左側アームレスト、アームレストキット、無線アワーメータ |
| カッティングユニットのアクセサリ | 8, 11, 14枚刃カッティングユニット、各種ローラ、グルーマ、各種スクレーパ各種ベッドナイフとベッドバー、サッチングリール関係アクセサリ、各種工具と保守用品。 |
| カッティングユニットのタイプ・構成 | カッティングユニットは完全フリーフロート式。各ユニットがダイレクトプルリンクでトラクタに取り付けられ、中心を昇降アームで吊り上げる。集草バスケットは、地表を追従するキャリアフレームに支持される。したがって、カッティングユニットのフローテーションに悪影響を与えない。集草バスケットはすべて互換使用可能で、機体の前から取り出すことができる。ダブル A アームサスペンションとシールドボールジョイントによりカッティングユニットは前後、左右、上下方向に揺動可能。揺動用リンクシステム。集草バスケットはカッティングユニットに直接取り付けられ、カッティングユニットの前後のローラがバスケットの重量を均等に受ける。(特許取得) |
| クリップ周期/バックラッピング | およそ 1950 rpm まで調整可能（エンジン速度 2760 rpm の時）。バックラップを標準装備。 |
| ステアリングシステムの内容 | ステアリングアームの位置は工具なしで簡単に調整でき、様々な体格に合わせられ、ステアリングシリンダは貫通シャフトとして直進性を向上させている。 |
| タイヤ：前 | 19 x 10.50-8, 4 プライ、スムーストレッド |
| タイヤ：後 | 19 x 10.50-8, 4 プライ、スムーストレッド |
| バッテリー | 12 V |
| パワーステアリング | 有 |
| ブレードタイプ（説明） | リールの直径は 12.7 cm、長さは 53.3 cm。EdgeSeries™ リールは、高炭素鋼製のブレードを 5 枚のスチール製スパイダに溶接し、熱処理している。溶接成形されたリールは真円研磨と2番取りを施している。リールの回転軸は直径 35 mm；内部スプライン付きのねじインサートを有する。ステンレス鋼製ボールベアリング2個を使用；内径 30 mm；リールシャフトにすべり嵌めし、内部スプライン付きねじ式インサートで保持している。Oリングシール付きのモータを低抵抗シール/スリンガーで保護し、モータの反対側にカウンタウェイトを配する。リール位置はウェーブワッシャ（調整ナットなし）で保持する。 |
| ブレードのスタイル・タイプ | リール |
| ブレード数 | 11, 14, 8 |
| ベッドナイフ | EdgeMax™ ベッドナイフ（片刃, 交換可能パーツ）を標準装備。 |
| ホイールベース: | 48.6"（123 cm） |
| リークディテクタ | Turf Guardian™ リーク検知システム（オプション）油圧オイルが90-150 ml失われると警告音とランプでリークを知らせる。 |
| リール/シリンダ駆動 | 油圧 |
| リールの直径 | 12.7 cm |
| ローラ | 前：カッティングユニットに含まれない。別途購入が必要オプションであり、フル、細溝付き、広溝付きから選択可能。後：スチール製フルローラ；直径 51 mm, 貫通シャフトにシールドベアリング付き。 |
| 下刃の調整 | ユニット左右にあるインデックスねじを1ノッチずつ「クリック」回転させることにより、下刃を、0.018 mm 刻みで確実に上または下に移動させて調整する。 |
| 全幅 | 68"（173 cm） |
| 刈りかすの分散 | 固定式前シールドに可変式カットオフバーを組み合わせ、ぬれた刈りかすの排出効率を高めている。 |
| 刈り込み速度 | 3.2ｰ8 km/h |
| 刈幅 | 59"（150 cm） |
| 刈高調整範囲 | 刈高は、前ローラの高さを決めている2本の垂直ねじとロック用キャップスクリュで調整する。公称範囲（作業台での設定値）は 1.6ｰ7.5 mm。高刈りキットを取り付けた場合は 7.5ｰ25.4 mm。実効刈高は、ターフの状態および使用するベッドナイフによる。 |
| 動力伝達部 | ディーゼル |
| 動力系（エンジンの内容） | Kubota® 902 tier 4i, 3 気筒液零ディーゼルエンジン。排気量 902 cc完全強制潤滑方式。24.8 hp (18.5 kW) @ 3600 rpm。エンジンを 2760 rpm ハイアイドル, 1500 rpm ローアイドルに調整。 |
| 始動 | キーによる始動 |
| 安全・オペレータの安全 | 横転保護バーを標準装備。運転音は通常運転時にオペレータの耳の位置で 84 dBA 。 |
| 常用・駐車ブレーキ | 152 mm ドラムタイプ機械式。足で操作する。ラック＆ポール機構により駐車ブレーキ兼用。 |
| 座席 | ハイバックレスト付き立体形状。取り付け位置を2ヵ所から選択でき、それぞれ 178 mm の前後調整が可能。全体として 228 mm の前後調整が可能。オペレーターズマニュアル保管用チューブを座席後ろの取りやすい位置に配置。 |
| 燃料 / 駆動源 | ディーゼル |
| 燃料タンク容量 | 22.7 リットル |
| 移動走行時の幅： | タイヤ外縁で：154.94 cm；リール外縁で：173 cm |
| 計器類 | アワーメータと集合警告ランプ。 |
| 走行方式 | 油圧ピストンポンプ, 閉回路システム。閉回路ピストンポンプ式 2WD 油圧走行回路、オプションとして 3WD 直並列油圧走行回路。フットペダルにより前進後退および速度を無段階制御。 |
| 走行方式 | 2WD |
| 走行速度：前進 | 0ｰ16.1 km/h |
| 踏圧 | 812 psi （.55-.83 bar）。推奨最低タイヤ空気圧における平均値。体重90kgのオペレータが乗車しカッティングユニットを降下させた状態での値。 |
| 運転装置 | カッティングユニット操作レバー。モードレバー (ニュートラル, 刈り込み, 移動走行)走行とブレーキはペダル操作｡チョークとスロットルは手操作。エンジン速度コントロールは機械式。 |
| 長さ | 238 cm（バスケット装着時） |
| 電気系統 | 12V, メンテナンスフリーバッテリー;最低CCA 530 （-18℃）。オルタネータは 40 A。40 A の回路保護用ヒューズを装備している。シートスイッチ。オーバーヒート時エンジン自動停止スイッチ。オプションのライトとして、ハーネス端子、ヒューズ用スロット、およびコンソールにスイッチ取り付け場所が用意されている。 |
| 高さ | 77.5"（197 cm） |
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