トロのヘビーデューティワークマン以上に積めて、汎用性が広く、ガチンコで使えるクルマはありません。後部アクスルを丸管からアイ・ビームに変えて強度を 7 倍にして、荷台の積載可能重量は 1520 kg。電子式燃料噴射システムを採用したエンジンは、燃料コストを大きく低減してくれる、いま最高の汎用作業車です。
| インタロック | エンジンを始動するためには、クラッチペダルを踏み込み、リモート油圧レバーをニュートラル位置にすることが必要である。大容量油圧装置および後部 PTO を装備している場合には、これらも解除しなければならない |
|---|---|
| ウェイト | 燃料を含まず：840 kg |
| エアフィルタ | エバキュエータバルブ付別体型ヘビーデューティー 2 段式エアクリーナ |
| オルタネータ | 60 A （電子式整流器付） |
| クラッチ | 19 cm のクラッチとプレッシャプレートによる。 |
| クレート梱包モデル | いいえ |
| サスペンション： 前 | コントロールアームにデュアルA 型コントロールアーム、デュアルコイルスプリング、アンチスウェイバー付きデュアルショックアブソーバを採用した独立システム。 |
| サスペンション：後 | デュアルリーフスプリング、デュアルショックアブソーバ付デダイオン後アクスル（積載荷重用）サスペンションによりトランスアクスルから荷台荷重を分離。 |
| サスペンション作動距離：前 | 5.75"（14.6 cm） |
| サスペンション作動距離：後 | 76mm |
| ステアリングシステムの内容 | 油圧式パワーステアリング； ステアリングバルブをスルーシャフトの油圧シリンダに接続している。最大旋回角度は 2 WD車で 70 度、 4WD 車では 50 度。 |
| タイヤ：前 | 20 x 9.00-12, 6 プライ、ターフトレッド |
| タイヤ：後 | 24 x 12.00-12, 6 プライ、ターフタイヤ |
| デファレンシャル･ロック | 手動式リアデファレンシャルロック |
| トランスミッション | 後部トランスアクスルをエンジンに直結したツインアクスル駆動方式。3 速シンクロメッシュ（前進のみ）、 H 型シ フトとハイ･ロー 2 段切替えにより前進 6 速、後退 2 速。トランスミッションハウジングは油圧オイル容器としても機能し、出口スクリーンおよび外部フィルタを備える。 |
| バッテリー | 12 V |
| パワーステアリング | 有 |
| ブレーキ：前 | 油圧ディスク方式 |
| ブレーキ：後 | 油圧ディスク方式 |
| フレーム | 前部はスチール製スペースフレーム、後部は C チャネル鋼によるフレーム。 |
| ホーン | 標準装備 |
| 全幅 | 164.3 cm |
| 冷却システム | 液冷 |
| 動力伝達部 | ガソリン |
| 動力系（エンジンの内容） | Kubota® 972 EFI 水冷 3 気筒4 サイクルガソリンエンジン。 |
| 吐出量 | 962 cc |
| 地上高 | 18 cm |
| 燃料 / 駆動源 | ガソリン |
| 燃料タンク容量 | 22.7 リットル |
| 燃料フィルタ | タンク内ソックフィルタ10 ミクロンポリエステルデプス。 |
| 燃料ポンプ | 12V 内部制御式, タンク内部で 2.9 kg/cm² |
| 牽引重量 | 1587 kg |
| 積載能力 | 2849 kg |
| 荷台 | 有 |
| 計器類 | 燃料計および冷却液温度計。アワーメータ。オイル圧、エンジン点検、充電インジケータ。タコメータおよび速度計。 |
| 走行方式 | 2WD |
| 車両のタイプ | ヘビーデューティ |
| 車両の構成 | 標準装備 |
| 車両総積載重量 | 1477 kg |
| 長さ | 全長（荷台なし）：324 cm 全長（フルサイズ荷台付き）：330 cm |
| 電源定格 | 32.5 hp（24.2 kW） |
| 高さ | ROPS 上部： 192.5 cm |
| 高速度ロックアウト | 3 速ハイレンジでの走行を禁止するインタロックキー。3 速ハイレンジでのエンジン最高回転数を 2,200 RPM に制限（HDX ガソリンモデル）。 |
エアレーション後のコアの回収や、有機物ごみの収集を従来よりもスピーディに行うことができます。ブラシの高さを調整することにより、様々なターフコンディションに対応することができます。
The Multi Pro WM spray system for Toro’s Workman® HD Series utility vehicles leverages the advanced spray system capability of Toro’s Multi Pro line and combines functionality with cutting-edge and intuitive sprayer controls. The result is the most advanced, efficient and accurate 200-gallon bed-mounted sprayer accessory for a utility vehicle on the market. Aggressive agitation, faster response times, consistent and accurate application rates, and intuitive rate set up, makes this the sprayer that has it all.
トップドレッサ1800の搭載容量は18立方フィート（0.5m3）もあり、トロのワークマンを始めとする各種の汎用作業車に取り付けることができます。最高速度 12.9km/h の高速で非常に正確な目砂散布を行うことができます。また、リモート ON/OFF レバーを使って、運転席に座ったままで目砂散布の開始・停止を自在にコントロールできます。
最大のパフォーマンスをお求めなら Toro® トップドレッサ 2500 がお奨めです ― Toro® Workman® などに牽引され、車輪の回転力を利用してベルトを駆動します。積載量 0.7m3 の大容量と、12.9km/h の目土散布速度で、苦労の多い目土散布作業も余裕で行うことができます。
Pro Force® ブロアは、現在入手可能なタービン方式シングルノズル型ブロアのどの製品よりも送風能力が大きくなっています。また、無線リモコンを使って、Toro® Workman® MD シリーズやこれに類する牽引車両の運転席から、エンジンの始動、停止、スロットルの調整、さらにはノズルの向きを360度の範囲で簡単に調整することができます。従って、カート道など舗装された部分の清掃をはじめとして、刈カス、エアレーションのコア、また落ち葉その他の清掃など、幅広い作業をより効果的に、能率よく行うことが可能です。
The Pro Force® debris blower provides greater air volume flow than any single nozzle turbine-type debris blower currently available. A wireless RF remote provides the capability to start and stop the engine, adjust engine throttle up and down for low to high RPM range of operation, and rotate the nozzle 360 degrees – all from the operator’s seat in a Toro® Workman® or similar utility vehicle. This blower delivers superior productivity and greater efficiency in jobs ranging from cleaning cart paths and other maintained paved areas, to blowing grass clippings, aeration cores or chaff, or other organic debris.
ProPass™ 200 は、ダスティング用の超薄目砂からコアリングの穴を埋め戻す超厚目砂まで、非常に精確な散布量をコントロールできるスプレッダ式目砂散布装置です。無線コントローラを使えば、設定も散布中のコントロールも自由自在です。汎用作業車に取り付けるタイプと、車両で牽引するタイプから選択することができます。
シリーズモデル：
ProPass™ 200 は、ダスティング用の超薄目砂からコアリングの穴を埋め戻す超厚目砂まで、非常に精確な散布量をコントロールできるスプレッダ式目砂散布装置です。無線コントローラを使えば、設定も散布中のコントロールも自由自在です。汎用作業車に取り付けるタイプと、車両で牽引するタイプから選択することができます。
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