Groundsmaster® 4700-D は、リールモアに比較しうるクリーンなカットと、ロータリーモアならではの容易な整備が特長。刈幅 3.8 m。自由にフロートする Contour™ Plus デッキは、芝削りを起こさず、ドラマチックなストライプ刈りで、絵に描いたようなパーフェクトな刈り込みを実現します。トロだけの技術、Smart Cool™ システムで、作業を中断せずに刈り込みを続けられます。スマートクールは、エンジンが過熱する前に冷却ファンを短時間逆転させて、吸気スクリーンにたまっているごみを吹き飛ばし、エンジンを保護します。出力 41 kW。Tier 4 最終規制および Stage V 規制をクリアしたターボディーゼルエンジンと、新しい Smart Power™ テクノロジーにより、刈り込みに使えるパワーを最大化。グランドマスター 4700-D は、パワーと能率とクオリティカットを見事にバランスさせています。
| CRUISE CONTROL（クルーズコントロール） | 標準 OFF/ON ＋ 接続スイッチ作動開始後はインフォセンターで速度調整が可能。 |
|---|---|
| アームレスト | 標準装備 |
| インタロック | 走行ペダルがニュートラル位置にあり、刈り込みデッキが解除されていないとエンジンを始動させることができない。デッキを作動状態にしたまま運転席を離れるとエンジンが自動停止。デッキを下降させると自動的に低速レンジに切り替わる。駐車ブレーキが掛かっている状態で走行ペダルがニュートラル以外の位置になるとエンジンは自動停止する。ターフ保護のため、刈り込みから移動走行への切り替えは完全停止が条件。 |
| ウェイト | 2288 kg（油脂類すべてを含む）。 |
| エアフィルタ | 乾式エレメント方式（主エレメント＋安全エレメント）。 |
| エンジンの冷却系統 | 液冷 |
| オイルの量 | 5.7 リットル |
| オプションアクセサリ | ヒーター付きキャブ、白色サンシェード、赤色サンシェード、オペレータ用ファンキット、4WD フローデバイダキット、2 柱式 ROPS 延長システム、風防スクリーン、90 A オルタネータキット、公道走行ライトキット、回転灯 |
| カッティングユニットのアクセサリ | アトミックマルチングブレード、ハイセイル・アングルセイルブレード、後ローラスクレーパキット、マルチングキット、デッキロックキット、交換用 27” ロータリーカッティングユニット |
| カッティングユニットのタイプ・構成 | デッキ全幅の後ローラを標準装備した Contour™ Plus 後方排出型 27"（68.6 cm） ロータリー刈り込みデッキを 7 台搭載。機体左右のウイングデッキは個別に操作可能なので、刈り込み作業中にデッキ構成を 5 台、6台、7 台に自在に変更可能。これにより、刈幅を 276.8 cm、328.9 cm、381 cm（オーバーラップ 16.5 cm、オーバーハング 78.4 cm）に変更可能 |
| カッティングユニットの昇降 | デッキ昇降は 2 ポジションスイッチ 3 個。 |
| カップホルダー | 標準装備 |
| キャブユニット | － |
| ステアリングシステムの内容 | 専用油圧ポンプによるパワーステアリング（チルト調整機能付き）。 |
| スピンドルアセンブリ | ダクタイル鋳鉄製スピンドルハウジング。デュアル、テーパードローラベアリング（グリスフィッティング付き）。スピンドルシャフトは直径 32 mm、冷間仕上げのむく鋼。スピンドルシャフトとデッキモータをスプラインで相互接続する。溶接仕上げブレードリテーナおよび芝削り防止カップを装備。 |
| タイヤ：前 | 29” x 14” - 15”, 6 プライ |
| タイヤ：後 | 20" x 10" - 10", 4 プライ、ターフトレッド |
| デッキウイングの保護 | 各ウイングデッキに衝撃吸収機構を備える。 |
| デッキの構造 | 刈り込みチェンバーは 10ゲージ鋼板で構成し、12ゲージの補強材を使った溶接構造。38 mm 角 x 6.4 mm 厚の鋼管と、7ゲージの側部補強材を使用。スピンドルサポートに 4.8 mm 高強度鋼、および 10ゲージ チャネル鋼を外側に使用する。 |
| バッテリー | 12 V |
| パワーステアリング | 有 |
| ブレードタイプ（説明） | 長さ 68.6 cm、幅 6.4 cm、厚さ 6.4 mm のコンビネーションブレード。 |
| ブレードのスタイル・タイプ | ロータリー |
| ブレード数 | 7 |
| ホイールベース: | 67.5"（172 cm） |
| メインフレーム・シャーシ | 成形鋼による総溶接構造、 ロープ掛け用アンカーを含む。 |
| ローラ | 各デッキ: 直径 12.7 cm の前ローラを 2 本、直径 7.6 cm の後ローラを 1 本装備。 |
| 全幅 | デッキ降下状態：391 cm、上昇状態：224 cm |
| 冷却システムの内容 | 3.3 リットル、10 ミクロンスピンオンフィルタを装備、9 列 1 通型ラジエターは清掃時に斜めに引き出すことが可能。速度可変式油圧駆動自動冷却ファン（冷却液と油圧オイルの温度に対応して作動）；自動／手動逆転機能付き。後部搭載、シングルパス、7列ラジエター。フィンの数は 1" に 6.3 枚。液量は 12.3 リットル。 |
| 刈り込み能力（作業能率） | 1時間あたり最大 4.3 ヘクタール |
| 刈り込み速度 | 0ｰ10.4 km/h |
| 刈幅 | 150"（381 cm） |
| 刈高調整範囲 | 19-102 mm、刈高変更は 6.4 mm 刻み。3 ポジション、0.8 mm 刻みのキャリブレーション。 |
| 動力伝達部 | ディーゼル |
| 動力系（エンジンの内容） | Yanmar® 水冷4 気筒ターボチャージャ付きディーゼルエンジン。動力：55 hp (41.1 kW) グロス出力（ただし定格速度 2700 rpm 時）。ピークトルク：125 ft∙lb (169 Nm∙m) @ 2000 rpm.排気量：2100 cc。EPA Tier IV 最終規制および Stage V 規制適合。 |
| 地上高 | 6"（15.3 cm） |
| 地表追従性 | 各ブレードに 15.3 cm の芝削り防止カップを装備。 |
| 始動 | キーによる始動 |
| 安全・オペレータの安全 | 2柱式 ROPS（折り畳み可）とシートベルトを標準装備。 |
| 工具箱 | 標準装備 |
| 常用・駐車ブレーキ | 油圧トランスミッションによるダイナミックブレーキと、各プラネタリギアへの入力部に機械式アクチュエータによる内部湿式ブレーキ。ペダル操作式ステアリングブレーキ（左右前輪個別制御）。ペダル同士を連結してラッチにてロックし、駐車ブレーキとして使用する。 |
| 座席 | 体重調整付きエアライドサスペンション、前後位置調整機能、背もたれ角度調整機能、アームレスト高さ調整機能、シートベルト付きプレミアムシート。 |
| 最大傾斜角度 | オペレーターズマニュアルを参照。 |
| 油圧オイルのタイプ | Toro PX™ 長寿命油圧作動液 |
| 油圧オイルの容量 | 31.2 リットル |
| 油圧シリンダ | リモート配置 10 ミクロンスピンオンフィルタ、シングルパスクーラに 25 mm あたり 6.3 枚のフィンを配置。速度可変式油圧駆動自動冷却ファン（冷却液と油圧オイルの温度に対応して作動）；自動／手動逆転機能付き。 |
| 照明 | 標準装備 |
| 燃料 / 駆動源 | ディーゼル / バイオディーゼル |
| 燃料タンク容量 | 22 U.S. ガロン (83.3 L) |
| 移動走行時の幅： | わだち幅前：224 cm； 後 141 cm |
| 計器類 | InfoCenter™： オンボード LCD ディスプレイにより、各種計器、警告、異常表示、整備時期、故障診断情報などを表示。燃料残量、冷却液温度、吸気温度、エンジンオイル圧低下、オルタネータ、エンジン稼動時間、エンジン回転速度、油圧オイル温度、電圧、燃料残量。 |
| 走行方式 | 4WD |
| 走行方式 | ハイドロスタティック平行閉回路システム。前進後退フルタイム 4WD（刈り込み時）、オプションフルタイム（ 移動走行時）。臨時フローデバイダ（前進のみ）（モデル 31527）。サーボコントロール付き吐出量可変ピストンポンプにより、2速度ピストンモータを駆動し、前輪はにてプラネタリギア減速、後輪には機械式アクスルで伝達する。Smart Power® 機能により、刈り込みブレード回転速度優先で走行速度を自動コントロールする。 |
| 走行速度：前進 | 0-21 km/h |
| 走行速度：後退 | 0-12.8 km/h |
| 運転装置 | イグニッションスイッチ、低速および自動の刈り込み/移動走行レンジ切り替えスイッチ、PTO スイッチ、ライトスイッチ。足による操作： 走行ペダル；ステアリングブレーキとして使用可能な左右個別車輪ブレーキ（駐車ブレーキ兼用）。2 ポジション昇降スイッチ 1 個。 |
| 長さ | 145.8"（370 cm） |
| 電気系統 | 12 V、650 CCA バッテリー、40 A オルタネータ。自動車タイプのヒューズによる過負荷保護機能。 |
| 高さ | 2 柱式 ROPS を含めて：216 cm（立てた状態） 165 cm（たたんだ状態） |
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