Reelmaster® 3575-D 17.8 cm 릴 모어는 생산성, 효율성, 단순성을 제공합니다. 254 cm 예폭과 가벼운 중량으로 경기장과 페어웨어를 완벽하게 처리합니다. 이 모어는 기존의 Toro 릴 모어에 비해 20% 이상 더 가볍고 훨씬 더 아담한 크기로 설계되었습니다. 기동성이 매우 뛰어날 뿐만 아니라 잔디가 눌려 다져지는 것을 줄이도록 구성되어 Toro에서 기대하는 성능을 누릴 수 있습니다.







| IntelliDash™ 기능 | 예 |
|---|---|
| 게이지/계기 | 아워 미터, 연료 게이지, 진단 램프, 클러스터 게이지(예열 플러그 및 충전 표시등 포함) 엔진 오일 저압 및 냉각수 고온 경고등(고온 안전 정지). |
| 구동렬 | 디젤 |
| 길이 | 266 cm |
| 냉각 시스템 설명 | 알루미늄 측면 장착 쿨러/라디에이터. 25 mm당 핀 8.5개, 물결 모양 핀, 루버 핀 아님. 용량 4.9 L. |
| 높이 | 206 cm |
| 도구 상자 | 기본 |
| 롤러 | Wiehle 전방 롤러 및 후방 롤러가 기본 사양을 포함됩니다. 전방 풀 롤러 및 솔더 롤러, 숏 및 롱 후방 롤러를 옵션으로 제공합니다. |
| 릴 직경 | 7" (17.8cm) |
| 릴/실린더 구동 | 유압식 |
| 메인 프레임/섀시 | 성형강, 용접강 및 강철 튜브. |
| 무게 | 796 kg(커팅 유닛 제외). 1,156 kg(5개의 12.7 cm 릴, 55.9 cm 폭, 8중 블레이드 커팅 유닛 포함). |
| 배터리 | 12V |
| 베드나이프 조정 | 정밀 가공된 커팅 장치는 수평 및 조정 상태를 유지합니다. DPA(Dual Precision Adjustment)를 통해 빠른 베드나이프-릴 조정이 가능합니다. |
| 블레이드 수 | 11, 8 |
| 블레이드 스타일/유형 | 대취 릴(Reel) |
| 블레이드 유형(설명) | EdgeSeries™ DPA 레이디얼 또는 전진 릴. |
| 스티어링 시스템 설명 | 유압식 파워 스티어링, 틸트 휠. |
| 시작 | 스위치 |
| 시트 | 기계식 서스펜션 기본 사양. |
| 안전/운전자 안전 | 2-포스트 ROPS 및 감아 넣을 수 있는 좌석 벨트는 기본 사양입니다. |
| 엔진 냉각 | 수냉식 |
| 연료 용량 | 28.4 L |
| 연료 필터 | 10 마이크론 스핀온 연료(내장형 물 분리 장치 장착). |
| 연료/전원 | 디젤 / 바이오디젤 |
| 예고 범위 | 6.4 mm ~ 38.1 mm |
| 예초 속도 | 0~11.3 km/h |
| 오일 용량 | 3.3 L |
| 오일 쿨러 설명 | 가압 윤활 시스템. |
| 옵션 액세서리 | 선셰이드(운전자 냉각팬, LED 작업등, 황색 회전 경광등 포함) |
| 운전석 유닛 | 해당 없음 |
| 유압유 용량 | 22.7 L |
| 유압유 유형 | Toro PX™ 수명 연장 유압 오일 |
| 이동 속도 - 전진 | 0~16.1 km/h |
| 이동 속도 - 후진 | 0~5.6 km/h |
| 이동 폭 | 231 cm |
| 인터록 | 트랙션 페달 중립, 주차 브레이크, 운전자 착석 감지, 커팅 유닛 체결/해제 안전 인터록 스위치. |
| 전기 시스템 | 헤비 듀티 12V 배터리, 570 CCA, 40A 교류 발전기/조절기. 전자 제어 장치는 마이크로프로세서 기반이며 고체상 제어 장치로 진단 기능을 장착하고 있습니다. |
| 전체 폭 | 274 cm |
| 제어장치 | 발로 작동하는 제어장치: 전진 및 후진 트랙션 페달, 예초/이동 속도 제한기. 손으로 작동하는 제어판: 주차 브레이크 레버, 점화 스위치, 엔진 스로틀 레버, LED 헤드라이트 스위치, 커팅 유닛 on/off 스위치, 커팅 유닛 올림 및 내림 조이스틱. 기타 제어장치: 스티어링 휠 틸트 제어장치, 릴 속도 제어장치, 백랩 체결 레버. |
| 조명 | 기본 |
| 주차/서비스 브레이크 | 정유압 서비스 브레이크. 손으로 작동하는 주차 브레이크. |
| 최고 경사각 | 사용 설명서를 참조하십시오. |
| 커팅 유닛 액세서리 | 후방 롤러 브러시 키트, 범용 그루머, 브루머, 잔디 바스켓 |
| 커팅 유닛 올림/내림 | 유압 - 전방 및 후방 커팅 유닛 올림/내림은 균일한 시작 및 종료 지점을 위해 순차적으로 배열됩니다. |
| 커팅 유닛 유형/구성 | 균형이 잡힌 유압 구동식 DPA 커팅 유닛 5개. 정밀한 프레임 제조, 강도 향상을 위한 다이캐스트 알루미늄, 단순한 클릭 조정 유지 관리. |
| 커팅 폭 | 254 cm |
| 컵 홀더 | 기본 |
| 클립 주파수/백래핑 | 17.8 cm 릴 1,600 rpm 최대 릴 속도, 최고 설정 기준. 저속 공회전 및 백래핑용 최저 설정에서 최고 200 rpm. |
| 타이어 - 전방 | 22 x 12.00-12, 4플라이, 트레드 없음 |
| 타이어 - 후방 | 22 x 12.00-12, 4플라이, 트레드 없음 |
| 트랙션 드라이브 | 3WD |
| 트랙션 드라이브 | 직렬/병렬 유압 트랙션 회로는 예초 및 이동 중 연속적인 삼륜 구동을 제공합니다. 정유압 트랙션 드라이브는 전진 및 후진 시 무한 가변 이동 속도를 제공합니다. |
| 파워 스티어링 | 예 |
| 파워 트레인(엔진 설명) | Kubota® 수랭식 디젤 엔진, 3기통, 18.5 kW @ 3,000 RPM. 엔진은 3220 RPM 고속 공회전(± 50 RPM), 1400 RPM 저속 공회전(± 50 RPM)으로 제어됩니다. 배기량: 1123 cc. 피크 토크: 77.6 N·m @ 2200 RPM. Tier 4 및 Stage V 준수. |
| 팔걸이 | 기본 |
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