La Reelmaster® 5010-H es la primera y única segadora de molinete con un sistema de transmisión verdaderamente híbrido. La Reelmaster 5010-H utiliza un motor diésel Kubota de 18,5 kW (24,8 cv) en combinación con un generador en línea con el motor y una batería de 48 V de carga automática que proporcionan potencia de forma ininterrumpida al vehículo y a las unidades de corte. La combinación de estos dos sistemas de propulsión constituye el sistema híbrido patentado de Toro que se llama PowerMatch™. El sistema PowerMatch permite que la Reelmaster 5010-H ajuste la potencia generada según la potencia necesaria en cualquier condición de siega. El resultado es una potencia disponible de más de 29,8 kW (40 cv), pero solamente cuando las condiciones de siega lo requieran, lo que ahorra un promedio del 20% en consumo de combustible, y mejora los costes operativos y la huella de carbono del vehículo.
| Accesorios opcionales | Toldo (con ventilador de refrigeración opcional para el operador, luces de trabajo LED, baliza giratoria de color ámbar), kit de extensión de ROPS de 2 postes (con parabrisas opcional, ventilador de refrigeración para el operador, luces de trabajo LED, baliza giratoria de color ámbar y jaula de seguridad) |
|---|---|
| Accesorios para unidades de corte | Kit de cepillo para el rodillo trasero, Groomer universal, Broomer, Recogedores |
| Admite IntelliDash™ | Sí |
| Ajuste de la contracuchilla | Las unidades de corte mecanizadas con precisión mantienen su nivelación y conservan los ajustes. El sistema DPA (Doble Ajuste de Precisión) permite ajustar la contracuchilla al molinete de forma rápida y sencilla. |
| Altura | 160 cm hasta el asiento, 217,2 cm hasta el ROPS. |
| Anchura de corte | 254 cm |
| Anchura de transporte: | 233,7 cm |
| Anchura Total | 288,3 cm |
| Arranque | Interruptor |
| Asiento | Asiento de lujo con suspensión de respaldo alto, ajustable hacia adelante y atrás, ajustes de altura y peso. |
| Bastidor principal/chasis | Bastidor de acero soldado de alta resistencia. |
| Batería | 12 V AGM |
| Caja de herramientas | De serie |
| Capacidad de aceite | 3,3 litros |
| Capacidad de combustible | 53 L |
| Combustible / fuente de potencia | Híbrido |
| Controles | Pedales: Tracción, limitador de velocidad de siega, frenos de servicio y estacionamiento. Controles manuales: Llave de contacto, interruptor del acelerador, mando de control isócrono de la velocidad del motor, joystick de elevación/bajada de las unidades de corte, interruptor de engranado de las unidades de corte, interruptor de los faros LED; todos situados en la consola de control pivotante de la derecha. |
| Descripción del enfriador de aceite | Sistema de lubricación presurizada. |
| Descripción del sistema de dirección | Rueda trasera, dirección asistida con bomba hidráulica y circuito independientes. |
| Descripción del sistema de refrigeración | Radiador de montaje trasero tipo industrial de tubo y aleta, 6 aletas cada 2,5 cm, capacidad del sistema 5,2 litros. |
| Diámetro del molinete | 12,7cm o 17,8cm |
| Dirección asistida | Sí |
| Distancia entre ejes | 152,4 cm |
| Elevación/bajada de la unidad de corte | Hidráulica – La elevación/bajada de las unidades de corte delanteras y traseras están secuenciadas para asegurar puntos de arranque y parada uniformes. |
| Enclavamientos | Interruptores de seguridad: pedal de tracción, freno de estacionamiento, presencia del operador en el asiento, y engranado/desengranado de las unidades de corte. |
| Estilo/tipo de cuchilla | Molinete |
| Filtro de combustible | Filtro de combustible/separador de agua enroscable recambiable. |
| Frecuencia de corte/autoafilado | Molinete de velocidad variable controlado electrónicamente para una frecuencia de corte óptima y control independiente de la velocidad de autoafilado. Autoafilado estándar incorporado. |
| Frenos de servicio/estacionamiento | Frenos individuales tipo tambor en las ruedas delanteras. El pedal de freno izquierdo acciona el freno de servicio. El enganche de bloqueo integrado de los pedales de freno actúa como freno de estacionamiento. Frenado dinámico mediante la transmisión de tracción hidrostática. |
| Indicadores/Instrumentación | InfoCenter™ La pantalla LCD integrada muestra indicadores, alertas/fallos, recordatorios de mantenimiento, diagnósticos del sistema eléctrico, así como nivel de combustible, temperatura del refrigerante, baja presión del aceite, alternador, horas de uso del motor, rpm del motor, voltaje, velocidad de los molinetes, velocidad de autoafilado, indicador de bujía, indicador de elevación/bajada. |
| Intervalo de alturas de corte | 8 cuchillas: 127 mm: 13-38 mm 178 mm: 13-51 mm 11 cuchillas: 6-19 mm |
| Longitud | 281,9 cm |
| Luces | De serie |
| Neumáticos delanteros | 26.5 x 14.00-12, 4 lonas, dibujo para césped |
| Neumáticos traseros | 20" x 12"-10", 4 lonas, dibujo para césped |
| Número de cuchillas | 11, 8 |
| Pendiente máxima | Consulte el manual del operador. |
| Peso | Con unidades de corte de 12,7 cm: 2WD 1259 kg, 4WD 1282 kg Con unidades de corte de 18 cm: 2WD: 1319 kg, 4WD: 1345 kg. |
| Portavasos | De serie |
| Refrigeración del motor | Refrigerado por líquido |
| Reposabrazos | De serie |
| Rodillos | Incluye rodillo delantero seccionado y rodillo trasero estándar. Opción de rodillos delanteros macizos y de talón, y rodillos traseros más largos. |
| Seguridad del operador | ROPS de 2 postes y cinturones de seguridad retraíbles de serie |
| Sistema eléctrico | Batería de 12 voltios de servicio pesado, 570 amperios de arranque en frío, alternador 40 amperios. La unidad de control electrónica es una unidad de control de estado sólido basada en microprocesador con capacidades de diagnóstico. |
| Tipo de cuchilla (descripción) | Molinetes EdgeSeries™ DPA radiales o curvados hacia adelante. |
| Tipo de fluido hidráulico | Fluido hidráulico Toro PX™ de larga vida |
| Tipo/configuración de la unidad de corte | Cinco unidades de corte DPA de propulsión eléctrica, con paquete de juntas y cojinetes de baja fricción. Bastidor de aluminio fundido fabricado a precisión para mayor resistencia, con mantenimiento sencillo de un solo clic. |
| Transmisión de tracción | Ruedas motrices delanteras impulsadas por una bomba hidrostática con motores de rueda individuales. Opción de tracción a todas las ruedas con el sistema de tracción integral CrossTrax®, que transfiere la potencia desde las ruedas delanteras a las ruedas traseras opuestas a través de motores independientes en las ruedas traseras. |
| Transmisión de tracción | Tracción delantera |
| Transmisión del molinete/cilindro | Eléctrico |
| Tren de transmisión | Híbrido |
| Tren de transmisión (Descripción del motor) | Kubota® diésel de 18,5 kW (24,8 cv), 3 cilindros, refrigerado por líquido. Cuatro baterías de plomo-carbono de 12 V con separador de fibra de vidrio absorbente (AGM), selladas, sin mantenimiento. Cumple la norma Nivel IV. |
| Velocidad de avance hacia adelante | 0-16,1 km/h |
| Velocidad de avance hacia atrás | 0-6,4 km/h |
| Velocidad de siega | 0 - 12,8 km/h |
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