• Conçue pour les tarières de grand diamètre jusqu'à 76,2 cm
  • Entraînement à couple élevé (puissance) pour les conditions les plus difficiles
  • Entraînement direct par train planétaire

Quelle que soit la tête d'entraînement, il existe un compromis entre le couple (puissance) et le régime (tours/minutes). La tête à couple élevé fournit un couple plus important (puissance) à la tarière à une vitesse plus réduite. Le couple élevé (puissance) de la Dingo lui permet de creuser des trous de 76,2 cm de diamètre jusqu'à 1,8 m de profondeur dans l'argile, le gravier, le grès et bien d'autres types de sols dans lesquels les têtes à couple moins élevé ont tendance à rester coincées.

Pivot directionnel simple

Un pivot directionnel avant/arrière offre un contrôle exceptionnel à l'opérateur lorsqu'il travaille avec des tarières de grande taille. Le pivot directionnel simple empêche la tarière de dévier latéralement et réduit l'oscillation.

Verrouillage horizontal

La tête se verrouille en position horizontale pour permettre l'utilisation de la bétonnière Toro, de l'adaptateur cabestan, et autres.

Entraînement à couple élevé

L'entraînement fournit un couple remarquable de 2 054 N·m à 207 bar avec une vitesse de rotation de l'outil 57 tr/min permettant de traverser les sols les plus durs.

Train planétaire

Le train planétaire fournit des vitesses élevées et un couple maximal à la tarière tout en imposant des contraintes minimales sur les composants de la tête de la tarière. Il assure la longévité du moteur hydraulique.


  • 57 tr/min à 41,6 L/min, rendement de 95 %

  • 56 cm

  • 61 cm

  • 6,5 cm de diamètre

  • 2 054 N·m à 207 bar, à 72 L/min

  • 80 kg

  • 61 cm
Tarières

Disponibles en version 15,2 cm, 22,9 cm, 30,5 cm, 38 cm, 46 cm, 61 cm, 76,2 cm. Les tarières Toro sont conçues pour offrir de longues années de service. De la pointe de pénétration de l'outil à la conception de l'accouplement sur l'arbre, les tarières Toro sont construites pour durer. Des dents en acier dur pénètrent le sol et protègent la vis sans fin. Les dents se remplacent aisément lorsqu'elles sont usées. La vis sans fin de toutes les tarières Toro est reliée à l'arbre par une soudure continue. Sur la plupart des tarières, les vis sans fin sont soudées par pointage en 2 ou 3 points sur l'arbre. Les contraintes élevées peuvent causer le fissurage et la rupture des soudures par pointage ; sous les mêmes conditions, les soudures Toro ne cèderont pas. La vis sans fin Toro est composée d'une tôle d'acier continue de 1 cm d'épaisseur, au contraire de nombreuses autres tarières qui font 3 mm d'épaisseur ou moins. L'arbre de la tarière est solidement accouplé à la tête d'entraînement, ce qui réduit le « jeu » dans le système et prolonge la vie de la tarière. Cet accouplement impose moins de « chocs » à la tête d'entraînement, dont la vie est alors prolongée, ainsi que celle de ses composants.

Bétonnière

Transportez, mélangez et versez jusqu'à 90,7 kg de ciment (sec). Élimine le malaxage à la main.

Dents et pilote au carbure

Pour répondre aux conditions les plus difficiles, Toro propose des options dent et pilote au carbure : Dent Wisdom (réf. 104-5996) Dent Chisel (réf. 104-5997) Pilote pour surface dure (réf. 104-5998)