Quand affûter les lames des tondeuses à cylindres

• Favoriser la croissance d'un gazon en bonne santé.
• Optimiser les performances des plateaux de coupe.
• Prolonger la durée de vie de la tondeuse.
• Maximiser le temps de tonte de l'utilisateur.
• Permettre au tracteur de fonctionner de la manière la plus rentable et efficace.
• Offrir au gazon un superbe rendu après la tonte.

Comment savoir si l'affûtage est nécessaire ?

• L'herbe n'est pas tondue de manière nette :
  - Traces. - Traînées.
• L'unité de coupe est bruyante.
• Votre calendrier d'entretien indique qu'il est temps de procéder à l'affûtage...

Une manière sûre de répondre à cette question consiste à examiner les tranchants du cylindre et de la contre-lame afin de vérifier s'ils sont émoussés, ébréchés, tordus, ou s'ils ne présentent pas de « léger contact » entre eux.

Des rainures ou des ondulations (rayures) sur le cylindre ou la contre-lame sont souvent dus à un contact trop étroit entre entre eux. Cela peut se corriger facilement en meulant le cylindre et la contre-lame - le rodage ne pourra pas y remédier.

Vérifiez que les lames du cylindre et le bord de la contre-lame ne ne sont pas endommagés, d'abord visuellement puis en les touchant légèrement. Il va sans dire que vous ne devez effectuer ce contrôle qu'après vous être assuré que le moteur est arrêté et que le cylindre ne peut pas se mettre en marche . . . en outre, ne passez jamais les doigts le long des bords.

Si les bords de lames du cylindre et de la contre-lame sont arrondis, l'herbe sera pincée et arrachée au lieu d'être coupée nettement. En l'absence d'un « léger contact », les tranchants ne tarderont pas à s'émousser.

L'affûtage est également nécessaire si le cylindre est « de forme conique » ou « rayé ».

Tous les cylindres deviennent coniques à l'usage. Si le cylindre n'est pas ajusté ou meulé de sorte à retrouver une forme cylindrique, cela peut entraîner une différence de hauteur de coupe par rapport aux cylindres adjacents.