Só o Heavy-Duty Workman da Toro lhe oferece a capacidade de carga, versatilidade ou benefícios pelo preço que pagar por este veículo utilitário. Com o eixo de viga em I, sete vezes mais forte do que um design tubular, uma caixa que transporta até 1520 kg, e um motor eletrónico de injeção a gasolina que aproveita cada litro para ir mais longe, é o veículo utilitário com o melhor desempenho no atual mercado.
| Alternador | 60 amperes com regulador eletrónico |
|---|---|
| Altura | Parte superior geral de ROPS: 192,5 cm |
| Barra de tração traseira | De série |
| Bateria | 12 V |
| Bloqueio de alta velocidade | Interruptor de chave de engate que impede que o motor funciona na 3ª velocidade. Limita as RPM do motor a 2200 com a mudança alta da 3ª velocidade (gasolina HDX). |
| Bloqueio do diferencial | Bloqueio do diferencial traseiro de engate manual |
| Buzina | De série |
| Capacidade de carga | 1266 kg |
| Capacidade de combustível | 22,7 litros |
| Capacidade de reboque | 1587 kg |
| Capacidade total do veículo | 1448 kg |
| Cilindrada | 950 cc |
| Classificação de potência | 23,3 cv (17,4 kW) |
| Comprimento | Geral sem caixa: 335 cm, Geral com caixa: 330 cm |
| Configuração do veículo | De série |
| Descrição da barra de tração traseira | Suporte de reboque de aço aparafusado ao eixo DeDion traseiro. Placa de montagem com furo de montagem para pino ou reboque de bola e inclui dois furos de montagem de corrente de segurança. Peso máximo da língua de 272 kg. Reboques com mais de 226 kg necessitam de travões para reboque. |
| Descrição do sistema de direção | Servodireção hidráulica com válvula de direção assistida acoplada com cilindro hidráulico com “thru shaft”. O ângulo de direção máximo é 70 graus em tração às duas rodas e 50 graus em tração às quatro rodas. |
| Direção Assistida | Sim |
| Distância ao solo | 18 cm |
| Drivetrain | Gasóleo |
| Embraiagem | Embraiagem de 19 cm e placa de pressão |
| Estrutura | Estrutura de aço, estrutura dianteira e estrutura traseira de canal C |
| Filtro de combustível | Combinação de filtro e combustível / separador de água com capacidade de filtragem de 30 mícrones e um ecrã de aspiração em grelha 50 no depósito. |
| Filtro do ar | Filtro de ar de dupla fase resistente, de montagem remova, com válvula do evacuador |
| Fonte de combustível / energia | Gasóleo |
| Indicadores/Instrumentos | Indicadores de temperatura para combustível e líquido de arrefecimento. Conta-horas. Luzes indicadoras da pressão do óleo, de verificação do motor e de carga da bateria. Tacómetro e velocímetro. |
| Interligação | Para ligar o motor, o pedal da embraiagem deverá ser pressionado e a alavanca hidráulica remota deverá estar na posição neutra. Se instalado, o sistema hidráulico de caudal alto e PTO traseiro deverão estar desengatados / desligados |
| Largura total | 164,3 cm |
| Modelo com caixa | Não |
| Movimento da suspensão - dianteira | 14,6 cm |
| Movimento da suspensão - traseira | 7,5 cm |
| Peso | sem combustível: 916 kg |
| Plataforma de carga | Sim |
| Pneus - dianteiros | 20 x 9.00-12, rasto 6, pneu de relva |
| Pneus - traseiros | 24 x 12.00-12, rasto 6, pneu de relva |
| Poupança de combustível | Bomba eletrónica |
| Power train (descrição do motor) | Motor a gasóleo contrabalançado Kubota®, 3 cilindros, com refrigeração líquida, 4 ciclos, vertical inline. Lubrificação pressurizada completa com filtro de óleo externo. Satisfaz os requisitos de EPA Tier IV. Preparado para biodiesel até B-20. |
| Raio de viragem exterior | 762 cm |
| Raio de viragem interior | 254 cm |
| Sistema de arrefecimento | Refrigeração a líquido |
| Sistema hidráulico | Bomba de engrenagens de 15 l/m providencia caudal hidráulico para servodireção e elevação nas séries. A válvula de controlo de elevação com desconexões rápidas para cilindros duplos de elevação ou para acessórios quando as desconexões rápidas estão engatadas. Capacidade do sistema de 7,57 litros. |
| Suspensão - dianteira | Suspensão independente que consiste em braços de controlo da estrutura "A", molas de bobina duplas e amortecedores duplos com barra anti-oscilação. |
| Suspensão - traseira | Eixo traseiro DeDion (eixo de transporte de peso) com suspensão independente do eixo da transmissão com molas de lâminas duplas e amortecedores duplos. |
| Tipo de veículo | Resistente |
| Transmissão | Eixo da transmissão traseiro diretamente ligado ao motor, transmissão de eixo duplo. Sincronização de 3 velocidades (só velocidades de marcha à frente), de série de mudanças em H com intervalo alto-baixo, com 6 mudanças de marcha à frente e 2 mudanças de marcha atrás. A caixa da transmissão também serve de reservatório hidráulico com ecrã de saída e filtro externo. |
| Transmissão de tração | Sistema bidirecional totalmente automatizado por comando. Equipado com embraiagens bidirecionais duplas. No caso de derrapagem dos pneus traseiros, a embraiagem transmite potência proporcionalmente para a roda dianteira com a maior tração. |
| Transmissão de tração | 4WD |
| Travões - dianteiros | Disco hidráulico |
| Travões - traseiros | Disco hidráulico |
Mais rápido do que os métodos tradicionais de recolha de caroços de arejamento tradicionais e outros detritos orgânicos. A altura da escova adapta-se a uma grande variedade de relvado em várias condições.
O sistema de pulverização do Multi Pro WM para os veículos utilitários Workman® HD da Toro aumenta a capacidade do sistema de pulverização avançado dos Multi Pro 5800 da Toro, pulverizador de 1130 litros e combina esta funcionalidade do sistema de pulverização com controlos de vanguarda intuitivos para criar o acessório de pulverizador mais avançado, eficaz e preciso de 750 litros montado em plataforma para um veículo utilitário do mercado. Agitação agressiva, rápidos tempos de resposta, taxas de aplicação consistentes e precisas, configuração de taxa intuitiva, este pulverizador tem tudo.
O Topdresser 1800 de capacidade de 0,5 m³ é montado num Toro Workman ou outro veículo utilitário e oferece um desempenho preciso e produtivo a uma velocidade de até 13 km/h de distribuição. Uma alavanca de ligar/desligar aplicação remota permite o controlo/colocação precisos a partir do conforto de um compartimento de operador.
Para a maximização do desempenho, opte pelo adubador Topdresser® 2500 da Toro, uma unidade autónoma com tração integral rebocada por um Workman® da Toro® ou outro veículo utilitário. Com a capacidade de 0,7 m³ aliada à velocidade de 13 km/h poderá enfrentar os trabalhos mais difíceis de adubação.
O soprador de detritos Pro Force® oferece maior volume de fluxo de ar do que um soprador de detritos de bico simples tipo turbina atualmente disponível. Um remoto sem fios portátil, que proporciona a capacidade de iniciar e parar o motor, ajustar o regulador do motor para cima e para baixo para uma gama de operações de baixas para altas RPM e rodar o bico 360 graus – tudo a partir do assento do operador numa Toro® Workman® ou um veículo utilitário semelhante. Este soprador tem uma maior produtividade e eficiência em trabalhos desde a limpeza de vias para carros de golfe e outras áreas pavimentadas de manutenção, para soprar aparas de relva, núcleos de aerificação ou outros detritos.
The Pro Force® debris blower provides greater air volume flow than any single nozzle turbine-type debris blower currently available. A wireless RF remote provides the capability to start and stop the engine, adjust engine throttle up and down for low to high RPM range of operation, and rotate the nozzle 360 degrees – all from the operator’s seat in a Toro® Workman® or similar utility vehicle. This blower delivers superior productivity and greater efficiency in jobs ranging from cleaning cart paths and other maintained paved areas, to blowing grass clippings, aeration cores or chaff, or other organic debris.
O adubador Toro ProPass™ 200 tipo difusor oferece padrões de pulverização extremamente precisos de pulverizações ultraleves a aplicações de enchimento de furos de aerificação sem formulação de hipóteses. Um controlador sem fios oferece um método simples de configurar e controlar as funções de pulverização. Disponível na versão de montagem em veículo utilitário e versão rebocada.
Modelos:
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