La Reelmaster® 5010-H est la seule et unique tondeuse à cylindres du secteur qui soit dotée d'un système d'entraînement véritablement hybride. La Reelmaster 5010-H utilise un moteur diesel Kubota de 18,5 kW (24,8 cv) de concert avec un générateur en ligne et un bloc de batterie de 48 V à recharge automatique pour offrir une puissance constante au véhicule et aux tabliers de coupe. L'alliance de ces deux sources d'alimentation constitue le système d'alimentation hybride breveté de Toro, appelé PowerMatch™. PowerMatch permet à la Reelmaster 5010-H d'adapter la puissance générée en fonction de la puissance requise, quelles que soient les conditions de tonte. Résultat : une puissance disponible de plus de 29,8 kW (40 cv), mais uniquement quand les conditions l'exigent. Cela se traduit par une économie de 20 % en moyenne sur la consommation de carburant, une réduction des coûts d'exploitation et une empreinte carbone plus faible.
| Accessoires en option | Pare-soleil (avec ventilateur de refroidissement utilisateur, projecteurs de travail à DEL, gyrophare orange en option), trousse d’extension pour arceau de sécurité à 2 montants (avec pare-brise, ventilateur de refroidissement utilisateur, projecteurs de travail à DEL, gyrophare orange et cage de protection et de sécurité en option) |
|---|---|
| Accessoires pour unité de coupe | Trousse brosse de rouleau arrière, groomer universel, Broomer, bacs à herbe |
| Accoudoirs | Standard |
| Angle de pente max. | Voir le Manuel de l’utilisateur. |
| Bâti/Châssis principal | Bâti en acier haute résistance, de construction soudée. |
| Batterie | 12 V AGM |
| Boîte à outils | Standard |
| Capacité du réservoir de carburant | 53 litres (14 gallons) |
| Capacité en huile | 3,3 litres (3,5 qt U.S) |
| Commandes | Pédale de traction simple, limiteur de vitesse de tonte à commande au pied, freins de service et de stationnement à commande au pied. Contacteur à clé manuel, commutateur d’accélérateur, commande de régime moteur isochrone, levier de levage/abaissement des tabliers de coupe, commutateur d'actionnement des tabliers de coupe et commutateur des phares à DEL, tous situés sur la console de commande droite pivotante. |
| Compatible IntelliDash™ | Oui |
| Démarrage | Interrupteur |
| Description du refroidisseur d'huile | Système de lubrification sous pression. |
| Description du système de direction | Direction assistée aux roues arrière avec circuit et pompe hydrauliques indépendants. |
| Description du système de refroidissement | Radiateur à l'arrière de construction industrielle, de type tubes à ailettes, 6 ailettes par pouce, capacité de 5,2 litres (5,5 quarts). |
| Diamètre de cylindre | 12,7 cm ou 17,8 cm (5 po ou 7 po) |
| Direction assistée | Oui |
| Éclairage | Standard |
| Empattement | 152 cm (60 po) |
| Entraînement de cylindre/vérin | Électrique |
| Filtre à carburant | Filtre à carburant/séparateur d'eau amovible. |
| Freins de stationnement/service | Freins de roues avant gauche et droite individuels à tambour. Les freins peuvent être actionnés pour le freinage de service par la pédale du pied gauche. Verrou de pédale intégré pour le frein de stationnement. Freinage dynamique par la transmission hydrostatique. |
| Fréquence de tonte/Rodage | Vitesse de cylindre variable, à commande électronique, pour une fréquence de tonte optimale et une vitesse de rodage contrôlée indépendamment. Rodage intégré de série. |
| Groupe motopropulseur (description du moteur) | Moteur diesel Kubota® à refroidissement par liquide, 3 cylindres, 18,5 kW (24,8 cv). Quatre batteries au plomb-carbone de 12 V, sans entretien, scellées, de type AGM (Absorbed Glass Mat). Conforme à la norme Tier IV. |
| Hauteur | 160 cm (63 po) jusqu'au siège, 217,2 cm (85,5 po) jusqu'à l'arceau de sécurité ROPS |
| Jauges/Instruments | InfoCenter™ : L'écran LCD embarqué affiche les jauges, alertes/ anomalies, rappels d'entretien et diagnostics du système électrique, et comporte des indicateurs de niveau de carburant, température du liquide de refroidissement, pression d'huile faible, alternateur, heures moteur, régime moteur, tension, vitesse des cylindres, vitesse de rodage, témoin de préchauffage, témoin de levage/abaissement. |
| Largeur de coupe | 254 cm (100 po) |
| Largeur de transport | 233,7 cm (92 po) |
| Largeur hors tout | 288,3 cm (116 po) |
| Levage/Abaissement de l’unité de coupe | Hydraulique – Le levage et l'abaissement des tabliers de coupe avant/arrière sont séquencés de sorte à assurer des points uniformes de début et de fin. |
| Longueur | 281,9 cm (111 po) |
| Nombre de lames | 11, 8 |
| Plage de hauteur de coupe | À 8 lames : 12,7 cm (5 po) : 6 mm – 19 mm (0,25 po – 0,75 po) |
| Pneus – Arrière | 20" x 12" - 10", 4 plis, pneu à gazon |
| Pneus – Avant | 26,5" x 14" - 12", 4 plis, pneu à gazon |
| Poids | Avec unités de coupe de 12,7 cm (5 po) : 2RM – 1 259 kg (2 776 lb), 4RM – 1 282 kg (2 827 lb) Avec unités de coupe de 17,8 cm (7 po) : 2RM – 1 319 kg (2 907 lb); 4RM – 1 345 kg (2 965 lb) |
| Porte-gobelet | Standard |
| Refroidissement du moteur | Refroidissement par liquide |
| Réglage de la contre-lame | Les unités de coupe haute précision assurent un niveau uniforme et la constance des réglages. Le système DPA (double réglage de précision) permet un réglage rapide de la contre-lame sur le cylindre. |
| Rouleaux | Rouleau avant Wiehle et rouleau arrière standard inclus. Rouleaux avant pleins et à épaulement, et rouleaux arrière plus longs disponibles en option. |
| Sécurité/Sécurité de l’utilisateur | Arceau de sécurité à 2 montants et ceintures de sécurité à enrouleur de série |
| Siège | Siège de luxe à suspension et dossier haut, réglable en hauteur, d'avant en arrière, et en fonction du poids du conducteur. |
| Système de transmission | Hybride |
| Système électrique | Batterie haut rendement de 12 V, avec 570 A en démarrage à froid, alternateur 40 A. Unité de commande électronique basée sur un microprocesseur, unité de commande à semi-conducteurs avec capacités de diagnostic. |
| Transmission (système) | Traction avant entraînée par une pompe hydrostatique avec moteurs de roues individuels. Transmission toutes roues motrices en option avec le système de transmission intégrale CrossTrax®, qui transfère la puissance des roues avant vers les roues arrière opposées grâce à des moteurs de roues arrière indépendants. |
| Transmission (système) | Traction avant |
| Type de carburant | Hybride |
| Type de lame (description) | Cylindres radiaux EdgeSeries™ DPA ou cylindres orientés vers l'avant |
| Type de liquide hydraulique | Liquide hydraulique longue durée Toro PX™ |
| Type/ configuration des unités de coupe | Cinq tabliers de coupe DPA à entraînement électrique avec ensemble de roulements et de joints à faible coefficient de traînée. Châssis de fabrication haute précision, en aluminium moulé pour une solidité accrue, à simple réglage par clic. |
| Type/Style de lame | Cylindre |
| Verrouillages de sécurité | Interverrouillages de sécurité : pédale de déplacement, frein de stationnement, présence de l'opérateur sur le siège et engagement/désengagement des tabliers de coupe. |
| Vitesse de déplacement – marche arrière | 0 à 6,4 km/h (0 à 4 mph) |
| Vitesse de déplacement – marche avant | 0 à 16,1 km/h (0 à 10 mph) |
| Vitesse de tonte | 0 à 12,8 km/h (0 à 8 mph) |
| Titre | Documents |
|---|---|
| Reelmaster Series Brochure | PDF - Brochure-fr-CA |
| RM5010H_Insert_(2015_copyright).pdf | PDF - Brochure-fr-CA |
| RM5010H_Sell_Sheet_112124.pdf | PDF - Sellsheet-fr-CA |
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