Workman UTX 2 passagers

  • Modèle: 08102
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  • A proprietary speed control system ensures your crew uses the right speed for the job and that the power used matches the task at hand.
  • A ton (2,000 lbs. / 907 kg) of towing, 25% more cargo capacity than competitors and two standard 2” (5 cm) receivers (front and rear) gives the Workman UTX the means to tackle any job.
  • With a rock-solid, high-strength steel frame, integrated plow mount, Selectable 4WD with front and rear differential locks and oversized shocks, bearings and bushings the Workman UTX is up to any challenge.
  • The Workman UTX is made to work in multiple environments. Its road ready with standard LED headlights, turn signals, hazards and brake lights and built to handle snow and ice like a BOSS®.
  • 2 or 4-passenger models make sure you have the room for you and your crew and a climate controlled cab keeps them comfortable in any conditions.

Présentation

Le Workman UTX est un véhicule utilitaire à 4 roues motrices à la fois simple, pratique et sans fioritures, construit pour résister aux conditions les plus rudes sans affecter la performance. Avec des composants de qualité industrielle montés de série, la charge utile la plus élevée de sa catégorie et un système exclusif de commande de vitesse, il est conçu pour affronter les rigueurs d’une longue semaine de travail, et non simplement quelques heures de récréation le week-end. Le Workman UTX a toute la puissance nécessaire pour pulvériser les congères de neige, tout en conservant la capacité de réguler la vitesse et le bruit dans les zones sensibles. Et pour relever encore le niveau, chaque Workman UTX comprend un support pour chasse-neige intégré, la direction assistée, des feux stop et un revêtement de plateau par pulvérisation.

Caractéristiques

workman utx on a sports field pulling a bullseye field implement
Precision Control
A proprietary speed control system ensures your crew uses the right speed for the job and that the power used matches the task at hand.
4 passenger workman utx parked in the grass by the water
Capable Of Doing Any Job
A ton (2,000 lbs. / 907 kg) of towing, 25% more cargo capacity than competitors and two standard 2” (5 cm) receivers (front and rear) gives the Workman UTX the means to tackle any job.
workman utx receiving a load of rocks in the durable cargo bed
Commercial-Grade Tough
With a rock-solid, high-strength steel frame, integrated plow mount, Selectable 4WD with front and rear differential locks and oversized shocks, bearings and bushings the Workman UTX is up to any challenge.
Versatile Performance
Versatile Performance
The Workman UTX is made to work in multiple environments. Its road ready with standard LED headlights, turn signals, hazards and brake lights and built to handle snow and ice like a BOSS®.
All-Day & All-Season Comfort
All-Day & All-Season Comfort
2 or 4-passenger models make sure you have the room for you and your crew and a climate controlled cab keeps them comfortable in any conditions.

Caractéristiques techniques

Accessoires en option Abri, pare-brise en verre avec essuie-glace et lave-glace, pare-brise en polycarbonate, portières, panneau arrière, chauffage, climatisation, console au pavillon, rangement sous le siège, projecteurs de travail, gyrophare, levage électrique du plateau, alarme de recul, source d'alimentation 12 V, rétroviseurs latéraux, rétroviseur intérieur, rayonnage de plateau, pneus de 68,5 cm (27 po), barre d’attelage, clé maîtresse, chasse-neige Boss et épandeur de sel Boss.
Avertisseur sonore Standard
Barre d’attelage arrière Option
Bâti Acier haute résistance avec apprêt E-coat et couche de finition en poudre
Batterie 12 V
Blocage du différentiel Verrouillage électronique sélectionnable, avant et arrière
Blocage haute vitesse Vitesse variable par paliers de 1,6 km/h (1 mi/h)
Capacité d’huile avec filtre SAE 10W-30 (2,4 qt)
Capacité de remorquage 907 kg (2 000 lbs)
Capacité du plateau 567 kg (1250 lbs)
Capacité du réservoir de carburant 32,2 litres (8,5 gallons)
Capacité totale du véhicule 929,8 kg (2 050 lbs)
Commandes Phares, feux de détresse, feux de direction, avertisseur sonore, régulateur de vitesse, 4RM, blocage du différentiel, sélecteur de vitesse, volant, frein, accélérateur.
Configuration du véhicule Standard
Course de suspension – Arrière 12,7 cm (5 po)
Course de suspension – Avant 15 cm (6 po)
Cylindrée 993 cm³
Démarrage À clé
Dimensions du plateau

Dimensions de chargement : Total 142 cm x 113 cm x 28 cm (56 po x 44,5 po x 11 po) (avec revêtement par pulvérisation standard)

Volume total : 482,8 litres (17,05 pi3)

Empattement 203,2 cm (80 po)
Filtre à air Filtre à air grande capacité à deux phases autonome avec évacuateur
Filtre à carburant Filtre à carburant/séparateur d'eau 10 microns et tamis de 300 microns dans le réservoir
Freins – Arrière Disque hydraulique
Freins – Avant Disque hydraulique
Freins de stationnement/service Intégré
Garde au sol 22,9 cm (9 po)
Groupe motopropulseur (description du moteur) 17,8 kW (24 cv), 3 cylindres en ligne, Yanmar
Hauteur 200,7 cm
Jauges/Instruments Affichage numérique avec diagnostics système/moteur, vitesse, régime moteur, témoin 4RM et de blocage du différentiel, niveau de carburant, température du liquide de refroidissement, compteur horaire, témoin de ceinture de sécurité, témoin de limiteur/régulateur de vitesse, témoins de feux de direction/détresse/phares
Largeur de transport 153,7 cm
Largeur hors tout 153,7 cm
Longueur 313,7 cm (123,5 po)
Modèle en caisse Non
Phares Phares à DEL standard
Plateau de transport Oui
Pneus – Arrière 25” x 11”– 12”, pneu à gazon sur roue acier
Pneus – Avant 25” x 9”– 12”, pneu à gazon sur roue acier
Poids 884,5 kg (1950 lbs)
Pompe à carburant Pompe électronique à distance 12 V
Protection anti-retournement (ROPS) Standard
Puissance 17,7 kW (23,7 cv) à 3600 tr/min
Siège 2 sièges Premium enveloppants
Suspension – Arrière Double bras triangulé entièrement indépendant, avec amortisseurs à ressorts réglables.
Suspension – avant Jambe MacPherson entièrement indépendante avec amortisseurs à ressorts hélicoïdaux réglables
Système de refroidissement Refroidissement par liquide
Système de transmission Diesel
Transmission Transmission variable en continu (CVT) avec boîtier d’embrayage
Transmission (système) 4RM
Transmission (système) Boîte-pont Stationnement, Marche arrière, Point mort, Gamme haute, Gamme basse
Type de carburant Diesel
Vitesse de déplacement – marche arrière 0 à 24 km//h (0 à 15 mi/h)
Vitesse de déplacement – marche avant 0 à 40 km/h (0 à 25 mi/h)

Documents

Titre Documents
WorkmanUTX_Accessories_061924.pdf PDF - Accessories-fr-CA
WorkmanUTX_Sell_Sheet_022025.pdf PDF - Sellsheet-fr-CA

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