L'utilitaire lourd Toro Workman vous offre une capacité de charge, une polyvalence et un rapport qualité-prix imbattables. Grâce à son essieu à barre en l sept fois plus résistant que les essieux à conception tubulaire, son plateau d'une capacité pouvant atteindre les 1 520 kg et son moteur à injection électronique qui exploite au mieux chaque litre de carburant, c'est le véhicule utilitaire le plus performant actuellement sur le marché.
Alternateur | 60 A avec régulateur électronique |
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Arceau de sécurité (ROPS) | Standard |
Avertisseur sonore | Standard |
Barre de remorquage arrière | Standard |
Batterie | 12 V |
Blocage du différentiel | Blocage manuel du différentiel arrière |
Cadre | Châssis tubulaire avant en acier et cadre arrière profilé en C. |
Capacité de remorquage | 1587 kg |
Capacité du réservoir de carburant | 22,7 litres |
Configuration du véhicule | Standard |
Course de la suspension – arrière | 7,6 cm |
Course de la suspension – avant | 14,6 cm |
Cylindrée | 962 cm³ |
Démarrage | Électrique |
Description de barre de remorquage arrière | Support d'attelage en acier boulonné à l'essieu DeDion arrière. La plaque de montage est pourvue d'un trou de montage pour attelage à goupille ou à boule et comprend deux trous de montage de chaînes de sécurité. Poids maximum à la flèche de 272 kg. Les remorques de plus de 680 kg nécessitent des freins. |
Description de la direction | Direction assistée hydraulique avec valve de direction couplée à un vérin hydraulique avec arbre traversant. Angle de direction maximum de 70 degrés sur les modèles à 2 roues motrices et de 50 degrés sur les modèles à traction intégrale. |
Direction assistée | Oui |
Éclairages | Phares à LED de série |
Embrayage | Embrayage et disque de pression de 19 cm |
Filtre à air | Filtre à air grande capacité à deux étages autonome avec évacuateur |
Filtre à carburant | Tamis dans le réservoir. 10 microns polyester. |
Freins – arrière | Disque hydraulique |
Freins – avant | Disque hydraulique |
Garde au sol | 18 cm |
Groupe motopropulseur (description du moteur) | Kubota® 972 EFI de 32,5 ch (24,2 kW), 4 temps, 962 cm³, refroidi par liquide, 3 cylindres |
Hauteur | Hauteur hors tout (sommet de l'arceau de sécurité ROPS) : 192,5 cm |
Jauges/Instruments | Jauges de carburant et de température du liquide de refroidissement. Compteur horaire. Témoins lumineux pour pression d'huile, moteur et charge de batterie. Compte-tours et compteur de vitesse. |
Largeur hors tout | 164,3 cm |
Longueur | Hors tout sans plateau : 324 cm ; Hors tout avec plateau complet : 330 cm |
Modèle en caisse | Non |
Plateau de transport | Non |
Pneus – avant | 20 x 9.00-12, 6 plis, bande pour gazon |
Poids | Sans carburant : 840 kg |
Pompe de carburant | 12 V à régulation 42 psi dans le réservoir |
Puissance | 24,2 kW (32,5 ch) |
Rayon de braquage extérieur | 493 cm |
Rayon de braquage intérieur | 81 cm |
Roues – arrière | Pneu à gazon 24 x 12.00-12, 6 plis |
Siège | Siège baquet |
Source d'alimentation carburant / électrique | Essence |
Suspension – arrière | Essieu arrière DeDion (essieu portant) de suspension indépendante de la boîte-pont avec doubles ressorts à lames et doubles amortisseurs. |
Suspension – Avant | Suspension indépendante avec double bras de suspension en A, doubles ressorts hélicoïdaux et doubles amortisseurs avec barre anti-dévers. |
Système de refroidissement | Refroidissement par liquide |
Système hydraulique | Pompe à engrenages de 15 l/min fournissant le débit hydraulique à la direction assistée et au levage en série. Commande de levage avec raccords rapides pour double vérin de levage ou pour des accessoires lorsque les raccords rapides sont inversés. Capacité totale de 7,6 l |
Transmission | Essence |
Transmission | Boîte-pont arrière directement reliée au moteur, entraînement à double essieu. 3 vitesses synchronisées (marche avant uniquement), boîte de vitesses en H avec gamme rapide et lente offrant 6 vitesses en marche avant et 2 en marche arrière. Le carter de la boîte de vitesses est également un réservoir de liquide hydraulique avec crépine de sortie et filtre externe. |
Transmission (système) | 2RM |
Type de véhicule | Grand rendement |
Verrou de sécurité | Pour mettre le moteur en marche, la pédale d'embrayage doit être enfoncée et le levier pour le vérin hydraulique à distance en position neutre. Le cas échéant, le circuit hydraulique grand débit et la PDF arrière doivent être désengagés / hors tension |
Verrouillage haute vitesse | Interrupteur de sécurité à clé empêchant le moteur de tourner en troisième vitesse. Limite le régime moteur à 2 200 tr/min en 3ème en gamme rapide (HDX essence). |
Plus rapide que les méthodes traditionnelles de ramassage des carottes d'aération et autres débris organiques. La brosse réglable en hauteur peut s'adapter à diverses conditions de gazon.
The Multi Pro WM spray system for Toro’s Workman® HD Series utility vehicles leverages the advanced spray system capability of Toro’s Multi Pro line and combines functionality with cutting-edge and intuitive sprayer controls. The result is the most advanced, efficient and accurate 200-gallon bed-mounted sprayer accessory for a utility vehicle on the market. Aggressive agitation, faster response times, consistent and accurate application rates, and intuitive rate set up, makes this the sprayer that has it all.
Le Topdresser 1800, d'une capacité de 0,5 m³, se monte sur un Toro Workman ou autre véhicule utilitaire, et produit des performances précises et d'excellents résultats avec une vitesse de terreautage maximale de 13 km/h. Un levier de commande à distance permet une application contrôlée et précise sans quitter le confort de l'habitacle.
Si vous recherchez des performances choisissez le Toro® Topdresser 2500, une machine autonome toutes roues motrices, tractée par un Toro® Workman® ou autre véhicule utilitaire. Avec une capacité de 0,7 mètre cube (25 pieds cube) et une vitesse de terreautage de 13 km/h (8 mi/h), elle saura se charger des travaux de terreautage les plus difficiles.
Le souffleur de débris Pro Force® fournit un débit d'air supérieur à celui des souffleurs de débris de type turbine à une buse actuellement sur le marché. Une télécommande sans fil permet de démarrer et d'arrêter le moteur, de commander l'accélérateur pour varier le régime moteur et de tourner la buse de 360 degrés – le tout sans quitter le siège d'un Toro® Workman® ou autre véhicule utilitaire comparable. Ce souffleur offre une efficacité et un rendement supérieurs pour des opérations aussi variées que le nettoyage des allées de circulation et autres surfaces revêtues, le soufflage des débris d'herbe, des carottes d'aération ou du chaume, ou de tout autre débris organique.
The Pro Force® debris blower provides greater air volume flow than any single nozzle turbine-type debris blower currently available. A wireless RF remote provides the capability to start and stop the engine, adjust engine throttle up and down for low to high RPM range of operation, and rotate the nozzle 360 degrees – all from the operator’s seat in a Toro® Workman® or similar utility vehicle. This blower delivers superior productivity and greater efficiency in jobs ranging from cleaning cart paths and other maintained paved areas, to blowing grass clippings, aeration cores or chaff, or other organic debris.
Le topdresser centrifuge ProPass™ 200 de Toro permet de réaliser directement des épandages extrêmement précis allant d’un poudrage ultraléger au remplissage des trous d’aération. Une télécommande sans fil est le moyen le plus simple de régler et commander les fonctions d'épandage. Existe en version montée sur un véhicule utilitaire ou en version tractée.
Modèles de la série :
Le topdresser centrifuge ProPass™ 200 de Toro permet de réaliser directement des épandages extrêmement précis allant d’un poudrage ultraléger au remplissage des trous d’aération. Une télécommande sans fil est le moyen le plus simple de régler et commander les fonctions d'épandage. Existe en version montée sur un véhicule utilitaire ou en version tractée.
Modèles de la série :
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