マルチプロ 5800 は 300 ガロン(1136 リットル)タンクを搭載した液剤散布専用車。
定評の信頼性と先進のアクセサリにより多くのメリットを提供できるマシンです。あらゆる側面から散布精度、強力な攪拌機能と素早い応答を追求した製品です。作業が難しい場所でも、希望通りの安定した散布量維持します。
マルチプロ 5800 が GeoLink® GPS 技術を搭載。
車両の位置を正確に把握して散布します。一つ一つのノズルを個別に ON/OFF コントロールして二度撒きを事実上なくし、薬剤の無駄を無くします。* 散布エリアのマッピングを一度行うだけ。データを保存すれば毎回同じ散布を行うことができます。**
GeoLink® 可能 | 有 |
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ウェイト | ドライブオン重量: 1,307 kg、出荷時重量: 1,307 kg、空車重量: 1,307 kg、オペレータ乗車時総重量2,582 kg、MGVW: 3,035 kg |
オプションアクセサリ | CleanLoad™ エダクタ、真水すすぎキット、電動ホースリール、Pro Foam™ マーキングキット、Pro Foam™、Ultra Sonic Boom™ キット、カバーブームキット、ユニバーサルサンシェード、手散水用スプレースティックキット、エアインダクション ターボツインジェットノズル、接触型用 & 浸透型用ノズル、NozzAlert™、GeoLink® 細密散布システム |
サスペンション | 前:左右独立リーフスプリングとデュアルショックアブソーバ付きストレートタイプアクスル。後:固定式車軸にハイフローテーションリアタイヤを装着する。 |
ステアリングシステムの内容 | 専用油圧系統による完全油圧パワーステアリング;旋回角度は 48°。 |
スプレー制御装置 | 散布用ポンプスイッチ; 攪拌スイッチ; 個別ブームスイッチ; ブームマスタースイッチ; 手動自動散布切り替えスイッチ; ブーム昇降スイッチ; 手動散布時水量(水圧)制御スイッチ; ExcelaRate™ 自動水量コントロール(インフォセンターを使用)。 |
タイヤ:前 | 22 x 12.00-12, 4 プライ、トレッドなし |
タイヤ:後 | 26.5 x 14.00-12, 6 プライ |
バルブアクチュエータ | 全部で 12 個のタレットはダイヤフラムチェックバルブ付き。 |
ブームアクチュエータ | ヘビーデューティ仕様の油圧昇降アクチュエータ(ニトロスチールメッキ仕上げシャフト;ボア・ストロークは 44 mm x 256 mm)。 |
ブームアセンブリ | 6.25 m、1セクションに 4 ノズル、三角トラス形状の開放型ブーム。全部で 12 個のタレットはダイヤフラムチェックバルブ付き。 |
ブレーキ | 2 輪にケーブル制御による機械式マルチディスク湿式ブレーキと油圧トランスミッションによるダイナミックブレーキ。 |
メインフレーム・シャーシ | 高強度鋼管溶接構造。 |
ライト | 12 V, 37.5 W 角型ハロゲンシールドビームヘッドライト。 |
全幅 | 224 cm(ブーム上昇時) |
冷却システム | 機体中央部に容量 3.1 リットルのラジエターを搭載し、その前面にオイルクーラを装備する。 |
制御装置 | スロットルコントロール;散布用ポンプスイッチ; 攪拌スイッチ; 個別ブームスイッチ; ブームマスタースイッチ; 速度ロックスイッチ; 手動自動散布切り替えスイッチ; ブーム昇降スイッチ; 手動散布時水量(水圧)制御スイッチ; USB ポート; 12V 電源ソケット; ExcelaRate™ 自動水量コントロール(インフォセンターを使用)。 |
動力系(エンジンの内容) | Kubota® WG1605。定格出力:50 hp (50 kw)、1.6 L、水冷4 気筒、電子制御燃料噴射式ガソリンエンジン、スロットルコントロール、3ウェイ触媒コンバータ、ギア駆動式バルブトレイン、診断ポート。 |
地上高 | 7.25"(18.4 cm) |
定格容量 | 1,135.6 リットル |
座席 | バケット型シートで前方へ倒すことが可能;ボルトを外して様々な位置調整が可能;運転席と助手席のシートは同じもの。 |
攪拌装置 | 4本のノズルをタンク側面に備え、タンク内を噴流により攪拌する。 |
散布用ポンプ | Hardi 364 / 10.0 吐出量確定型6弁式油圧駆動ポンプ;最大吐出量は 170.3 リットル毎分(1500 kPa)。 |
旋回直径 | 4.7 m(前タイヤ内側) 8.1 m(前タイヤ外側) |
液剤タンク | 耐衝撃性高密度ポリエチレン樹脂製楕円断面;薬剤投入口の直径は 41 cm。 |
燃料系統 | 容量 45.4 リットルのポリエチレン・ナイロン製低浸透燃料タンク;助手席側に給油口(直径 38 mm );通気穴付き燃料タンクキャップ、燃料キャップの通気圧は 0.24 bar。コンソールに電子式燃料計、タンク内部にエレメント式の燃料フィルタ(無鉛ガソリン用)を備える。カーボンキャニスタ付き燃料揮発防止システム。 |
計器類 | イグニッションキースイッチ; アナログ散布システム水圧計; 燃料計; バッテリー電圧表示ランプ; 油圧警告ランプ; 冷却水温度警告ランプ; InfoCenter™ 表示コンソール。 |
走行系統 | 油圧無段変速(HST)からの駆動力を2段式プラネタリギアで減速し後輪を駆動する;前進と後退の切り替えおよび走行速度を一枚のペダルで制御する。 |
走行速度 | 前進: 0-16.1 km/h; 後退:0-6.4 km/h。 |
運転音 | 通常の運転時にオペレータの耳の位置で 90 dB(A) |
長さ | 391 cm(ブーム上昇時) |
電気系統 | 12 V バッテリー、690 CCA @ -18°C。12 V 60 A オルタネータダッシュボードにイグニッションスイッチ。 |
高さ | ROPS 最上部までの高さ:212 cm |
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**保証の詳細はディーラにおたずねください。