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The Next Groundsmaster eVolution. For 50 years, Toro has been creating innovative world-class out-front rotary mowers that deliver efficient productivity, exceptional reliability, and legendary cut quality. Toro proudly continues this legacy of industry leadership with the all-new lithium-ion battery powered Groundsmaster e3200 out-front rotary mower.
All-Day Power, All-Day Performance The all-new Groundsmaster e3200 can be configured with up to 17 HyperCell™ batteries for all-day runtime* in demanding conditions. Smart controls optimize power consumption by continuously and efficiently providing ample cutting power without bogging down. The reserve power mode allows the operator to set parameters ensuring enough battery power to return to the recharging station. The on-board 3.3kW charger allows for recharging overnight and ready to tackle another day.
= Electric Model
| IntelliDash™ 可能 | いいえ |
|---|---|
| アームレスト | 標準装備 |
| インタロック | オペレータープレゼンススイッチ、デッキリミットセンサー、パーキングブレーキ、緊急ブレーキ、トラクションニュートラル |
| ウェイト | 794 kg |
| オイルの量 | 3.4 リットル |
| オプションアクセサリ | HyperCellエネルギー拡張キット、リサイクラーキット、ブレードオプション、LED作業灯キット、道路灯キット、オペレータ冷却ファンキット、サンシェードキャノピー、サンシェード用 LEDビーコンキット |
| カッティングユニットのタイプ・構成 | 152 cmおよび183 cmの側面および背面排出オプション |
| カップホルダー | 標準装備 |
| キャブユニット | － |
| キャブユニットの寸法 | － |
| ステアリングシステムの内容 | パワーステアリング、チルト機能 |
| スピンドルアセンブリ | 高効率の内部永久磁石 (IPM) 電気モーターが硬化鋼ブレードを駆動 |
| タイヤ：前 | 23 x 10.50-12, 4 プライ、ターフタイヤ |
| タイヤ：後 | 16 x 6.50-8, 4 プライ、ターフタイヤ |
| チャージャ（充電器） | オンボード100～240 V、12～16 A、3.3 kWの充電器 |
| デッキの構造 | 高張力7ゲージ鋼、衝撃バンパーとサイドスキッド付き芝削り防止ゲージホイール |
| バッテリー | Toro ハイパーセル |
| パワーステアリング | 有 |
| ブレードのスタイル・タイプ | ロータリー |
| ホイールベース: | 132 cm |
| メインフレーム・シャーシ | 鋼管と成形校鋼鈑による全溶接構造 |
| 全体刈幅 | 152cm または 183cm |
| 全幅 | 132 cm |
| 刈り込み能力（作業能率） | 1時間あたり最大 2.4 ヘクタール（60" デッキ） 2.9 ヘクタール（72" デッキ） |
| 刈り込み速度 | 0～20km/h、カスタマイズ可能な設定 |
| 刈幅 | 60" (152 cm) または 72" (183 cm) |
| 刈高調整範囲 | 25–152 mm；調整は 12.7 mm 刻み |
| 動力伝達部 | バッテリー |
| 動力系（エンジンの内容） | 11個のHyperCell™リチウムイオンバッテリーを標準装備、最大17個まで増設可能で終日の稼働時間に対応 |
| 地上高 | 20 cm （トラクションユニットのみ） |
| 始動 | キーによる始動 |
| 常用・駐車ブレーキ | ハイドロスタットによるダイナミックブレーキおよびペダルブレーキ駐車ブレーキ：手動操作式。左右の前輪（駆動輪）に装備 |
| 座席 | 中綿入りデラックスシートと収納式シートベルト |
| 最大傾斜角度 | オペレーターズマニュアルを参照。 |
| 油圧オイルのタイプ | Toro PX 長寿命油圧作動液 |
| 油圧オイルの容量 | 17.8 リットル |
| 油圧シリンダ | 直径 6.4 cm ツインボア、 3.2 cm ロッドの油圧シリンダを使用して昇降アームを操作する。走行の最適化および安全性強化のためにカウンタバランスを使用する。 |
| 照明 | オプション |
| 燃料 / 駆動源 | バッテリー |
| 計器類 | InfoCenter™： オンボード LCD ディスプレイにより、各種計器、警告、異常表示、整備時期、故障診断情報などを表示。冷却水温度、オイル圧、オルタネータ電圧、エンジン稼働時間 |
| 走行方式 | 2WD |
| 走行方式 | 2WD 並列油圧走行システム。油圧ポンプにより前輪モータに並列に油圧フローが送られる方式 |
| 走行速度：前進 | 0～20km/h、カスタマイズ可能な設定 |
| 走行速度：後退 | 0ｰ8.9 km/h |
| 運転席エリア | 乗り込みステップ、カップホルダー、制御スイッチ類を右側アームレストに集約 |
| 運転装置 | キーオン/オフ、走行ペダル、デッキ昇降、PTO、クルーズコントロール、緊急ブレーキ |
| 長さ | 107"（271.7 cm） |
| 電気系統 | 12 V メンテナンスフリーバッテリー、540 CCA @ -18° C。27℃におけるリザーブキャパシティーは 80 分間。40 A オルタネータ。ヒューズパネルを使いやすい位置に配置。 |
| 高さ | 200 cm（ROPSを立てた状態） |
免責条項
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